Opção esquecida no mercado de usados: Fiat Stilo 1.8 2009 por R$ 23 mil oferece conforto de hatch médio, motor robusto de 114 cv e autonomia rodoviária que pode passar de 670 km com gasolina

Quem olha para um hatch médio usado geralmente quer espaço, conforto e sensação de carro maior sem pagar preço de sedan, é exatamente nesse ponto que o Fiat Stilo 1.8 8V 2009 aparece como alternativa racional no mercado de usados. Ele atende bem quem roda todos os dias na cidade, encara trânsito pesado e ainda precisa de estabilidade e silêncio em estrada, oferecendo interior amplo, bom porta-malas e posição de dirigir confortável para longos períodos ao volante. O apelo sempre foi entregar mais carro pelo dinheiro, mesmo sabendo que a revenda não é seu ponto forte.

No uso prático, o Stilo mostra um conjunto coerente. O motor flex entrega até 114 cv no álcool, trabalha com câmbio manual de cinco marchas e garante respostas suficientes para o dia a dia, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 s e rodar estável em velocidades de cruzeiro. O consumo é o preço do porte e do peso, com média urbana ao redor de 6,4 km/l no álcool e números melhores na estrada, onde a autonomia pode ultrapassar 670 km com gasolina. Não é um carro esportivo, mas entrega conforto, silêncio e previsibilidade, pontos que fazem diferença para quem viaja ou passa horas no trânsito.

A reação do mercado sempre foi dividida. Donos costumam elogiar o conforto, o espaço interno e a sensação de carro sólido, enquanto críticos apontam a liquidez fraca e atenção redobrada na compra. A manutenção do conjunto mecânico é vista como aceitável para a categoria, especialmente nas versões manuais, mas o histórico de elétrica e itens opcionais mais complexos pesa nas avaliações. Em sites especializados, o Stilo aparece como um usado que agrada quem compra bem, mas pune quem ignora inspeção.

Nos pontos negativos, a opinião de quem convive com o modelo é direta. Suspensão sensível em pisos ruins, consumo elevado para padrões atuais e custo alto de alguns reparos específicos aparecem com frequência nos relatos. Donos também citam que versões muito completas exigem cuidado extra fora da garantia. Ainda assim, para quem busca um hatch médio confortável, bem equipado e entende o que está levando para casa, o Stilo segue fazendo sentido no uso diário e em viagens ocasionais, desde que a compra seja criteriosa.

Desempenho para o dia a dia, motor conhecido e respostas honestas

Aqui vamos encontrar um hatch médio que nasceu para rodar, não para fazer cena, o Fiat Stilo 1.8 8V 2009 coloca o motorista numa posição confortável e entrega resposta suficiente sem pedir malabarismo no acelerador. O conjunto com câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira faz sentido para quem pega trânsito e ainda encara estrada, com motor 1.8 flex de até 114 cv no álcool e 112 cv na gasolina e fôlego para manter ritmo, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 s e velocidade máxima de 190 km/h, é aquele carro que anda o que promete e não inventa desempenho.

Consumo e autonomia para rodar mais, sem sustos no posto

O Stilo não esconde o peso de hatch médio, mas compensa com tanque grande e autonomia que ajuda quem trabalha longe ou viaja nos fins de semana. No uso urbano, o número mais duro aparece no álcool, com consumo urbano de 6,4 km/l no álcool, e na estrada ele melhora, com referências de consumo rodoviário de 8 km/l no álcool e até 11,6 km/l na gasolina, o que se traduz em alcance alto, com autonomia rodoviária que pode chegar a 673 km na gasolina, bom para atravessar trechos longos sem virar refém de paradas.

Interior espaçoso, conforto de hatch médio e tecnologia que ainda agrada

Para quem compra usado com cabeça, o que segura a decisão é viver com o carro, e aqui o Stilo joga a favor. São cinco lugares, porta-malas de 380 litros, entre-eixos de 2.600 mm e um jeito de rodar mais assentado que hatch compacto, o tipo de acerto que deixa a família menos cansada em viagem e torna o dia a dia mais leve. No pacote, o carro pode trazer itens como ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve e, dependendo da unidade, conectividade e recursos de conforto, o que muda a rotina porque reduz esforço em manobras, melhora a convivência no trânsito e dá sensação de carro maior por dentro.

Compra inteligente quando a unidade é boa, e a vistoria manda no jogo

O Stilo costuma agradar quem quer um hatch médio bem servido de espaço e conforto pagando preço de usado mais acessível, e por isso aparece como escolha de custo-benefício, só que não aceita compra no impulso. O ponto fraco está onde o mercado já conhece, algumas unidades acumulam histórico de elétrica e itens caros quando dão defeito, e versões com opcionais complexos podem virar dor de cabeça se a manutenção foi negligenciada. Dono satisfeito é o que compra com laudo, olha suspensão com carinho e leva para casa um carro gostoso de rodar, já quem ignora a vistoria pode descobrir tarde que o barato ficou caro.

Ficha Técnica do Fiat Stilo 1.8 8V 2009

Geral

Preço Aproximado

Motor

Transmissão

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Dimensões

Desempenho

Consumo

Autonomia

Equipamentos do Fiat Stilo 1.8 8V 2009

Segurança

Conforto

Infotenimento

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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