Com motor flex econômico, câmbio de 6 marchas e mecânica barata, Chevrolet Onix Joy 2019 é mais racional que Gol e Palio para o uso diário

Você pagaria 50 mil em um carro com projeto de 2012 hoje? Descubra por que esse hatch básico ainda domina as ruas, mas esconde um desgaste que poucos contam.

guiadeusados.com.br guiadeusados.com.br > Por Alan Correa Por Alan Correa

Ele brilha na economia fazendo até 15,6 km/l na estrada com gasolina e traz um câmbio de 6 marchas excelente para manter o giro baixo, só que há um problema.

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O segredo de algumas unidades é o desgaste precoce da embreagem e estalos na direção. O barato pode virar despesa imediata na oficina, mas a situação piora.

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Seu motor de 80 cv sofre muito na estrada quando está cheio de passageiros e bagagens, exigindo reduções constantes de marcha, só que nem tudo está perdido.

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Airbags frontais, ABS, Isofix, ar-condicionado e vidros dianteiros elétricos atendem ao básico, mas faltam controles de estabilidade e multimídia.

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A manutenção é barata, o porta-malas de 289 litros dá conta do recado e revender é quase automático. Ele é o rei da racionalidade urbana, mas preste atenção.

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Custando cerca de 50 mil reais, o Onix Joy 2019 é ideal para o dia a dia. Fuja se quiser luxo, mas compre sem medo se o seu foco total for o custo-benefício.

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Você pagaria 50 mil em um carro com projeto de 2012 hoje? Descubra por que esse hatch básico ainda domina as ruas, mas esconde um desgaste que poucos contam.

Você pagaria 50 mil em um carro com projeto de 2012 hoje? Descubra por que esse hatch básico ainda domina as ruas, mas esconde um desgaste que poucos contam.

04/08/2026

04/08/2026

Ele brilha na economia fazendo até 15,6 km/l na estrada com gasolina e traz um câmbio de 6 marchas excelente para manter o giro baixo, só que há um problema.

Ele brilha na economia fazendo até 15,6 km/l na estrada com gasolina e traz um câmbio de 6 marchas excelente para manter o giro baixo, só que há um problema.

O segredo de algumas unidades é o desgaste precoce da embreagem e estalos na direção. O barato pode virar despesa imediata na oficina, mas a situação piora.

O segredo de algumas unidades é o desgaste precoce da embreagem e estalos na direção. O barato pode virar despesa imediata na oficina, mas a situação piora.

Seu motor de 80 cv sofre muito na estrada quando está cheio de passageiros e bagagens, exigindo reduções constantes de marcha, só que nem tudo está perdido.

Seu motor de 80 cv sofre muito na estrada quando está cheio de passageiros e bagagens, exigindo reduções constantes de marcha, só que nem tudo está perdido.

Airbags frontais, ABS, Isofix, ar-condicionado e vidros dianteiros elétricos atendem ao básico, mas faltam controles de estabilidade e multimídia.

Airbags frontais, ABS, Isofix, ar-condicionado e vidros dianteiros elétricos atendem ao básico, mas faltam controles de estabilidade e multimídia.

A manutenção é barata, o porta-malas de 289 litros dá conta do recado e revender é quase automático. Ele é o rei da racionalidade urbana, mas preste atenção.

A manutenção é barata, o porta-malas de 289 litros dá conta do recado e revender é quase automático. Ele é o rei da racionalidade urbana, mas preste atenção.

Custando cerca de 50 mil reais, o Onix Joy 2019 é ideal para o dia a dia. Fuja se quiser luxo, mas compre sem medo se o seu foco total for o custo-benefício.

Custando cerca de 50 mil reais, o Onix Joy 2019 é ideal para o dia a dia. Fuja se quiser luxo, mas compre sem medo se o seu foco total for o custo-benefício.