Entenda por que o utilitário não perde preço no mercado brasileiro.
Entenda por que o utilitário não perde preço no mercado brasileiro.
Por que a SW4 2011 de R$ 115 mil vale cada centavo
Por que a SW4 2011 de R$ 115 mil vale cada centavo
Por Alan Correa
Por Alan Correa
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Por que os brasileiros continuam pagando o valor de um carro novo em um utilitário com 15 anos de uso? O segredo dessa idolatria esconde um detalhe brutal na mecânica desse gigante.
Por que os brasileiros continuam pagando o valor de um carro novo em um utilitário com 15 anos de uso? O segredo dessa idolatria esconde um detalhe brutal na mecânica desse gigante.
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Diferente dos modelos de shopping atuais, a Toyota SW4 SRV 2011 tem raiz de picape e chassi focado no off-road. Ela nasceu para não quebrar no trabalho pesado, mas isso tem um preço.
Diferente dos modelos de shopping atuais, a Toyota SW4 SRV 2011 tem raiz de picape e chassi focado no off-road. Ela nasceu para não quebrar no trabalho pesado, mas isso tem um preço.
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O segredo está no motor 3.0 turbodiesel. Com 35 kgfm de torque e tanque de 80 litros, ela roda incríveis 848 km sem parar. Só que quem procura uma usada hoje comete um erro fatal.
O segredo está no motor 3.0 turbodiesel. Com 35 kgfm de torque e tanque de 80 litros, ela roda incríveis 848 km sem parar. Só que quem procura uma usada hoje comete um erro fatal.
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Ignorar o passado de manutenção é o fim da linha. O conjunto aguenta o tranco, mas bicos injetores a diesel e a tração custam fortunas se o antigo dono negligenciou o básico. E piora.
Ignorar o passado de manutenção é o fim da linha. O conjunto aguenta o tranco, mas bicos injetores a diesel e a tração custam fortunas se o antigo dono negligenciou o básico. E piora.
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Se você tem família grande, os sete lugares são um oásis. Mas prepare-se, pois o antigo câmbio de apenas quatro marchas e o peso enorme deixam a dirigibilidade muito lenta na cidade.
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Se resolveu o recall do airbag e as revisões batem, é a compra definitiva de R$ 115 mil para quem precisa da robustez implacável que Mitsubishi Pajero e Chevrolet Trailblazer invejam.
Se resolveu o recall do airbag e as revisões batem, é a compra definitiva de R$ 115 mil para quem precisa da robustez implacável que Mitsubishi Pajero e Chevrolet Trailblazer invejam.