O Chevrolet Sonic 2026 marca a entrada da GM em uma nova fase no segmento de SUVs compactos. O modelo resgata um nome conhecido do público brasileiro, mas agora com proposta totalmente diferente, voltada ao uso urbano e perfil aventureiro.
As imagens divulgadas nos últimos teasers mostram o Sonic em estágio avançado de desenvolvimento. A camuflagem mais leve e a carroceria definitiva indicam que o projeto, chamado internamente de Carbon, está próximo de ser finalizado para chegar ao mercado em 2026.

O novo Sonic será construído sobre a plataforma GEM, a mesma utilizada por Onix, Tracker e Montana. A estratégia repete o movimento da Fiat com Pulse e Argo, compartilhando base estrutural para reduzir custos e ampliar a eficiência do projeto.
Mesmo assim, o Sonic terá visual exclusivo. A dianteira e a traseira seguem o estilo dos SUVs maiores da marca, enquanto as laterais devem manter proporções semelhantes às do Onix hatch, com portas compartilhadas. A proposta é entregar um SUV compacto mais robusto e com presença marcante no segmento.
A GM confirmou que o Sonic será produzido em Gravataí, no Rio Grande do Sul. A fábrica passou por modernizações após receber R$ 1,2 bilhão em investimentos, parte de um ciclo maior de R$ 7 bilhões destinados ao Brasil entre 2024 e 2028.
Além de abastecer o mercado nacional, o Sonic será exportado para outros países da América Latina. A estratégia amplia o alcance do modelo e fortalece a atuação da montadora na região.
O design do Sonic será exclusivo, com linhas mais altas, molduras nos para-lamas, rack de teto e suspensão elevada para reforçar o estilo aventureiro. Já as laterais devem repetir o desenho do Onix, o que inclui a preservação da proporção e do entre eixos de 2,55 metros.
As dimensões próximas às do hatch tornam o Sonic uma opção prática para a cidade, mas com visual de SUV. A combinação busca agradar quem procura um veículo mais alto, sem abrir mão da agilidade do compacto.
Por dentro, o Sonic terá painel redesenhado, embora aproveite peças conhecidas do catálogo da GM. Volante, central multimídia e quadro digital devem ser os mesmos do Onix, mas com acabamento aprimorado e novos recursos de conectividade.
O modelo também deve oferecer equipamentos extras de assistência e segurança, ampliando o pacote em relação ao Onix e alinhando o SUV às exigências atuais de mercado.
A motorização será a 1.0 turbo flex de até 115,5 cv e 165 Nm, combinada ao câmbio automático de seis marchas. É o mesmo conjunto utilizado em outros compactos da marca, conhecido pelo equilíbrio entre consumo e desempenho.
Com o Sonic, a GM busca reforçar a presença no segmento de SUVs compactos, oferecendo um modelo com boa dinâmica, estilo moderno e produção nacional. A chegada está prevista para 2026.