Por Alan Correa

04/01/2026

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Picape de trabalho custa R$ 25 mil e faz 8,5 km/l

Fiat Strada 2002 Cabine Estendida

Entrei na Strada Working 2002 sabendo que ela não promete conforto, e a direção já avisa, ruído constante e sensação de carro feito para trabalho.

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No trânsito, o motor 1.5 de 76 cv não empolga, mas sai com dignidade; exige troca de marcha cedo e pede calma em retomadas e subidas carregado.

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O câmbio manual de cinco marchas é simples, com engates longos, e transmite aquela sensação de ferramenta, não de carro de passeio moderno.

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Rodando vazio, a suspensão pula em piso ruim; com carga, o comportamento melhora, algo que donos sempre me relataram em conversas e avaliações.

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O consumo aparece como ponto de atenção, 8,5 km/l na cidade e até 10,7 km/l na estrada, números comuns para um projeto antigo.

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Dentro, tudo é básico, dois lugares, plástico duro e poucos recursos, mas há espaço atrás dos bancos que vira aliado de quem trabalha todo dia.

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O ponto alto segue sendo a caçamba de 800 litros e os 685 kg de carga útil, algo que explica por que ela ainda roda em obras e sítios.

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Donos costumam elogiar a resistência e o custo baixo de peças, mas reclamam de suspensão cansada, elétrica simples e desgaste por uso pesado.

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Segurança é fraca para padrões atuais, sem airbags ou controles, e isso precisa pesar na decisão de quem pensa em usar no dia a dia urbano.

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Hoje, com preços perto de R$ 25 mil, ela só faz sentido como ferramenta; se a ideia for conforto, é melhor partir para outra.

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