Golf GT 2011: o hatch antigo que ainda dá prazer ao dirigir
Hatch esportivo envelheceu bem, mas a oficina cobra atenção.
O Golf GT 2.0 2011 parece feito para quem ainda gosta de sentir o carro nas mãos, mas será que essa diversão compensa depois de tantos anos?
O hatch serve bem a quem mistura cidade e estrada e ainda quer prazer ao dirigir, mas como usado só vale quando o histórico de manutenção acompanha.
O motor 2.0 flex entrega até 120 cv e responde sem demora, então subidas e ultrapassagens acontecem sem transformar cada viagem em esforço.
O câmbio manual de cinco marchas, a direção hidráulica e a tração dianteira deixam a condução simples, direta e mais divertida do que muitos esperam.
Na cidade faz 7,5 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina, na estrada chega a 10,5 e 13,2 km/l e o tanque leva 55 litros.
A cabine leva cinco pessoas, mas quatro adultos viajam melhor, com boa posição ao volante e espaço traseiro apenas suficiente para viagens.
O porta-malas de 330 litros dá conta de compras e malas de uma família pequena, enquanto a carga útil de 530 kg oferece boa margem para passageiros.
Nos equipamentos, cada unidade precisa ser conferida de perto, porque idade, conservação e versão podem mudar bastante o que ainda funciona corretamente.
Os pontos negativos aparecem no consumo, no espaço traseiro e na atenção com correia dentada, bomba d'água, suspensão, bobina e vazamentos.
Por cerca de R$ 51 mil, o estado vale mais que o anúncio bonito, porque um exemplar bem cuidado pode ser prazeroso e um maltratado vira oficina.