Peugeot 206 Sensation 1.4 2010 custa até R$ 17 mil, mas suspensão traseira preocupa: "Barato até quebrar", alerta mecânico

Por Alan Correa / 19/09/2026

O Peugeot 206 usado custa pouco, cabe nas vagas apertadas e ainda faz até 14,2 km/l, mas será que o preço baixo compensa ou pode virar dor de cabeça?

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O 206 atende quem procura um primeiro carro barato para trabalhar e circular pela cidade, desde que a manutenção esteja em dia.

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O motor 1.4 flex entrega 80 cv e 12,8 kgfm de torque, força para enfrentar o trânsito e viajar sem esperar desempenho de carro esportivo.

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O câmbio manual de cinco marchas leva a força do motor às rodas dianteiras, enquanto o tamanho compacto facilita manobras e estacionamento.

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O consumo chega a 10,7 km/l na cidade e 14,2 na estrada com gasolina, caindo para 7,6 e 10,5 km/l com etanol.

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O interior acomoda até cinco pessoas, mas o tamanho compacto favorece quem anda sozinho, em casal ou precisa enfrentar o trânsito diariamente.

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O porta-malas de 245 litros recebe compras e bagagens pequenas, mas exige escolher bem o que levar quando a família inteira vai viajar.

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O maior risco está na suspensão traseira, cujos rolamentos podem destruir o eixo e provocar um conserto superior a R$ 1.500.

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Na segurança da compra, motor, suspensão, sistema elétrico e sinais de colisão merecem inspeção antes de fechar negócio.

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Por cerca de R$ 7 mil a R$ 19 mil, conforme ano e conservação, o preço atrai, mas um mecânico deve examinar o carro antes da compra.

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