Polo TSI 2023 manual faz 16,5 km/l e custa menos que um Argo 0 km
Turbo, câmbio manual e economia ainda dão personalidade ao VW Polo usado.
Mais barato que um Argo novo, o Polo TSI 2023 parece feito para quem quer gastar menos sem abrir mão de prazer ao volante, mas será que ainda vale a compra usado?
O turbo de 116 cv deixa a cidade leve e dá confiança na estrada, com 0 a 100 km/h em 10 s e resposta bem melhor que antigos 1.0.
O câmbio manual de cinco marchas traz o motorista para a conversa, enquanto direção elétrica e tração dianteira deixam tudo simples.
Com gasolina faz 13,8 km/l na cidade e 16,5 na estrada, com etanol são 9,6 e 11,6 km/l, e o tanque de 52 L rende até 858 km.
A cabine leva cinco pessoas e mantém aquele jeito de hatch que serve para trabalho, escola, mercado e uma viagem curta no fim de semana.
Os 300 litros do porta-malas recebem compras e malas pequenas sem sufoco, enquanto a carga útil de 433 kg atende bem uma família pequena.
ABS, direção elétrica, rodas aro 15 e freios dianteiros a disco deixam a rotina mais tranquila sem transformar simplicidade em pobreza.
Os pontos negativos aparecem no câmbio manual para quem quer automático, nos tambores traseiros e na atenção exigida com embreagem e turbo.
Por cerca de R$ 77 mil, quilometragem e conservação mudam tudo, então histórico de revisões pode valer mais do que um anúncio aparentemente barato.