10 SUVs usados de até R$ 70 mil para fugir dos preços dos carros novos
Os SUVs ocuparam sete das dez primeiras posições nas vendas do varejo brasileiro em 2025, mas até o modelo novo mais barato do segmento, o Citroën Basalt 1.0 manual, custa R$ 96.690.
Com até R$ 70 mil, o mercado de usados oferece modelos compactos, versões automáticas e unidades mais recentes, desde que o comprador confira o histórico de manutenção, a quilometragem e possíveis passagens por leilão.
Nissan Kicks
O Nissan Kicks aparece a partir de R$ 60 mil, equipado com motor 1.6 aspirado de 114 cv e 15,5 kgfm, normalmente acompanhado pelo câmbio CVT.
O desempenho é moderado, mas o consumo de combustível, o espaço interno e a continuidade do motor na linha da Nissan ajudam a manter a oferta de peças no mercado.
Peugeot 2008
O Peugeot 2008 aparece em anúncios por menos de R$ 50 mil, apesar de algumas versões terem valor médio próximo de R$ 60 mil na Tabela Fipe, diferença que exige atenção ao estado de conservação.
As versões 1.6 aspiradas entregam 120 cv e podem ter câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro, enquanto o 1.6 THP chega a 176 cv e foi vendido com câmbio manual de seis marchas até 2018.
Jeep Renegade
O Jeep Renegade parte de aproximadamente R$ 52 mil, mas as unidades automáticas 2015 com motor 1.8 devem ser verificadas com atenção por causa do funcionamento pouco eficiente entre motor e câmbio.
Em 2017, o motor recebeu coletor de admissão variável e passou de 132 cv para 139 cv, alteração que melhorou as respostas do SUV no trânsito e nas retomadas.
Renault Duster
Os anúncios do Renault Duster começam perto de R$ 35 mil, mas um orçamento de R$ 70 mil permite procurar unidades até 2023, já com o desenho mais recente.
Essas unidades podem trazer motor 1.6 de 120 cv, torque de 16,2 kgfm e câmbio CVT, mantendo a cabine espaçosa e a suspensão preparada para enfrentar ruas ruins com menos sofrimento.
Caoa Chery Tiggo 3x
Anunciado a partir de R$ 59.999, o Tiggo 3x usa motor 1.0 turbo de 102 cv e 17,1 kgfm, sempre acompanhado por câmbio CVT com simulação de nove marchas.
Ele nasceu como uma evolução do Tiggo 2, recebeu mudanças profundas no visual e tentou disputar compradores com as versões de entrada dos SUVs compactos tradicionais, mas permaneceu pouco tempo no mercado.
Ford EcoSport
Com R$ 70 mil, é possível encontrar unidades 2020 e 2021 do Ford EcoSport, já equipadas com motor 1.5 de três cilindros, 137 cv e torque de 16,2 kgfm.
Esses carros utilizam câmbio automático com conversor de torque e não trazem o antigo Powershift, transmissão automatizada que prejudicou a reputação das versões anteriores.
Citroën C4 Cactus
O C4 Cactus parte de R$ 52.999 nas versões com motor 1.6 aspirado, conjunto ligado ao câmbio automático Aisin de seis marchas, mais moderno que a transmissão automática dos primeiros Peugeot 2008.
As versões com motor 1.6 turbo também aparecem no mercado, mas os preços começam perto de R$ 73 mil, acima do limite usado nesta seleção.
Chevrolet Tracker
Dentro do limite de R$ 70 mil, a oferta do Chevrolet Tracker é formada principalmente por unidades importadas do México, anteriores à geração produzida no Brasil sobre a base do Onix.
As opções incluem motor 1.8 aspirado e o posterior 1.4 turbo, conjuntos que também foram utilizados no Chevrolet Cruze de primeira e segunda geração.
Caoa Chery Tiggo 2
O Tiggo 2 pode ser encontrado a partir de R$ 52 mil, com motor 1.5 aspirado de 115 cv e 14,9 kgfm, ligado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro marchas.
O modelo ajudou a abrir espaço para SUVs menores e mais baratos, categoria que depois recebeu Honda WR-V, Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera, embora não tenha alcançado grande volume de vendas.
Renault Captur
O Renault Captur pode ser encontrado a partir de R$ 60 mil, com motor 1.6 de 120 cv, câmbio manual ou CVT, além das versões 2.0 de 148 cv com transmissão automática de quatro marchas.
O SUV chegou em 2017 como uma alternativa mais refinada ao Duster, com desenho externo próprio e bom espaço interno, embora tenha mantido vários elementos da cabine do modelo mais barato.
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Creio ser equivocada os comentários sobre a Duster. Não se acha um Duster 2023 por menos de 80 mil.