Por Alan Correa / 15/09/2026

Toyota Prius Hybrid 1.8 2018 segue econômico e proprietário diz: "Dá gosto passar longe do posto"

O Toyota Prius 2018 foi feito para quem passa horas no trânsito e quer gastar menos combustível, mas será que ainda vale a compra?

O Prius atende bem quem roda muito na cidade, leva a família e procura um híbrido econômico sem partir para um modelo novo.

O motor 1.8 trabalha junto ao elétrico para entregar 123 cv, com força suficiente para a cidade e ritmo tranquilo na estrada.

A transmissão automática com engrenagem planetária, tração dianteira e direção elétrica deixam a condução suave e fácil.

Com tanque de 43 litros, faz 18,9 km/l na cidade e 17 km/l na estrada, com autonomia de 813 km e 731 km, respectivamente.

Por dentro, acomoda cinco pessoas, traz bancos de couro, ar de duas zonas e um ambiente confortável para rotina e viagens.

O porta-malas de 412 litros recebe malas e compras sem aperto, enquanto a carga útil de 390 kg atende bem ao uso familiar.

Airbags, ABS, controles de estabilidade e tração, câmera traseira, LED, JBL, GPS e head-up display reforçam o pacote.

Os pontos negativos aparecem nos 11 s até 100 km/h e nos 136 mm de altura do solo, que exigem cuidado em valetas e pisos ruins.

Por cerca de R$ 87 mil, pode ser uma compra interessante, mas quilometragem, conservação e condição do sistema híbrido pesam na escolha.