Audi A1 Sportback Ambition 2013 usado tem motor 1.4 TFSI de 185 cv, consumo de 10,5 km/l na cidade, 13,7 km/l na estrada e preço médio de R$ 72 mil

Audi A1 Sportback Ambition 2013 usado tem motor 1.4 TFSI de 185 cv, consumo de 10,5 km/l na cidade, 13,7 km/l na estrada e preço médio de R$ 72 mil
O Audi A1 Sportback Ambition 2013 reúne motor 1.4 TFSI de 185 cv, câmbio de dupla embreagem, bom consumo e preço médio de R$ 72 mil no mercado de usados.
Publicado por em Audi dia | Atualizado em

O Audi A1 Sportback Ambition 1.4 TFSI 2013 é um hatch premium compacto que ainda chama atenção pelo desempenho, pelas dimensões urbanas e pelo acabamento, mas sua compra não deve começar pela aparência. Antes de olhar rodas, teto solar ou bancos, o interessado precisa entender o histórico mecânico, sobretudo do câmbio S-Tronic de sete marchas com dupla embreagem a seco.

O motor 1.4 TFSI combina compressor mecânico e turbocompressor, entrega 185 cv a 6.200 rpm e torque de 25,5 kgfm a 2.000 rpm. O resultado aparece na aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos e na velocidade máxima de 227 km/h, números que colocam o pequeno Audi em outro patamar diante de hatches compactos comuns.

Bom desempenho sem consumo exagerado

Apesar da potência, o consumo declarado é de 10,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Com tanque de 45 litros, a autonomia chega a 473 km no uso urbano e 617 km em percurso rodoviário. O conjunto trabalha com tração dianteira, direção eletro-hidráulica, suspensão McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira.

O Audi A1 Sportback Ambition 2013 parece apenas um hatch compacto, mas seus 185 cv e a aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos revelam outra proposta.
O Audi A1 Sportback Ambition 2013 parece apenas um hatch compacto, mas seus 185 cv e a aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos revelam outra proposta.

Por dentro, o A1 acomoda quatro ocupantes e oferece porta-malas de 270 litros. Há ar-condicionado, Bluetooth, computador de bordo, volante multifuncional, retrovisor fotocrômico, trocas de marcha no volante e banco traseiro bipartido. Teto solar, ar-condicionado automático, navegador GPS, chave presencial e controle de velocidade aparecem como opcionais.

Segurança e custo de manutenção pesam na decisão

A lista de segurança inclui seis airbags, freios ABS, controles de estabilidade e tração, ISOFIX, assistente de partida em rampa, faróis de xenônio e luzes de neblina. Os pneus 215/40 R17 ajudam no comportamento em curvas, mas o perfil baixo exige atenção ao desgaste e ao estado das rodas.

O interior leva quatro pessoas, tem porta-malas de 270 litros, Bluetooth, volante multifuncional, ar-condicionado e opções como teto solar e navegador GPS.
O interior leva quatro pessoas, tem porta-malas de 270 litros, Bluetooth, volante multifuncional, ar-condicionado e opções como teto solar e navegador GPS.

Com preço médio estimado em R$ 72 mil, o modelo pode atrair quem busca desempenho e exclusividade, mas unidades modificadas, sem revisões comprovadas ou com falhas no câmbio devem ser evitadas. A disponibilidade limitada de algumas peças e a suspensão firme também entram na conta. A escolha mais segura continua sendo um exemplar com procedência documentada, manutenção em dia e todos os equipamentos funcionando.

A segurança inclui seis airbags, ABS, controles de estabilidade e tração, ISOFIX, assistente de rampa, faróis de xenônio e fixação infantil.
A segurança inclui seis airbags, ABS, controles de estabilidade e tração, ISOFIX, assistente de rampa, faróis de xenônio e fixação infantil.

“Eu vejo o Audi A1 Sportback Ambition 2013 como uma compra para quem quer um compacto realmente rápido, bem equipado e diferente do comum, mas não para quem procura manutenção simples. Os 185 cv e o desempenho de 0 a 100 km/h em 7 segundos seduzem, porém eu só avançaria diante de um histórico completo de revisões, câmbio S-Tronic sem falhas e ausência de modificações. Um exemplar bem cuidado pode entregar muita satisfação; um carro negligenciado pode transformar economia na compra em gasto pesado depois.” – Opinião do Autor

Na cidade, o consumo declarado é de 10,5 km/l. Na estrada, chega a 13,7 km/l, com autonomia rodoviária de até 617 km usando o tanque de 45 litros.
Na cidade, o consumo declarado é de 10,5 km/l. Na estrada, chega a 13,7 km/l, com autonomia rodoviária de até 617 km usando o tanque de 45 litros.

Ficha técnica completa do Audi A1 Sportback Ambition 1.4 TFSI 2013

Informações gerais
Ano 2013
Configuração Hatch compacto
Procedência Importado
Combustível Gasolina
Propulsão Combustão
Portas 4
Lugares 4
Geração Primeira
Plataforma PQ25
Motor
Motor 1.4 TFSI
Instalação Dianteira e transversal
Cilindros 4 em linha
Cilindrada 1.390 cm³
Válvulas por cilindro 4
Aspiração Turbocompressor e compressor mecânico
Alimentação Injeção direta
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Razão de compressão 10:1
Diâmetro do cilindro 76,5 mm
Curso do pistão 75,6 mm
Potência máxima 185 cv a 6.200 rpm
Torque máximo 25,5 kgfm a 2.000 rpm
Potência específica 133,1 cv/litro
Torque específico 18,3 kgfm/litro
Peso-potência 6,57 kg/cv
Peso-torque 47,6 kg/kgfm
Transmissão
Câmbio Automatizado de 7 marchas
Acoplamento Dupla embreagem a seco
Tração Dianteira
Trocas no volante Sim
Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h 7 segundos
Velocidade máxima 227 km/h
Consumo e autonomia
Consumo urbano 10,5 km/l
Consumo rodoviário 13,7 km/l
Autonomia urbana 473 km
Autonomia rodoviária 617 km
Tanque de combustível 45 litros
Dimensões e capacidades
Comprimento 3.954 mm
Largura 1.746 mm
Altura 1.422 mm
Distância entre-eixos 2.469 mm
Bitola dianteira 1.477 mm
Bitola traseira 1.471 mm
Peso 1.215 kg
Carga útil 450 kg
Porta-malas 270 litros
Diâmetro de giro 10,6 metros
Suspensão
Suspensão dianteira Independente, McPherson, com molas helicoidais
Suspensão traseira Eixo de torção com molas helicoidais
Freios
Freios dianteiros Discos ventilados
Freios traseiros Discos sólidos
Freios ABS Sim
Direção
Assistência Eletro-hidráulica
Ajuste do volante Altura e profundidade
Pneus e rodas
Pneus dianteiros 215/40 R17
Pneus traseiros 215/40 R17
Altura do flanco 86 mm
Rodas Liga leve
Segurança
Airbags Frontais, laterais e de cortina
Controle de estabilidade Sim
Controle de tração Sim
Assistente de partida em rampa Sim
ISOFIX Sim
Cintos de três pontos Para todos os ocupantes
Encostos de cabeça Para todos os ocupantes
Faróis Xenônio, regulagem de altura e luz de neblina
Luz de condução diurna Sim
Alarme Perimétrico
Travamento central Sim
Sensor de estacionamento traseiro Opcional
Conforto
Ar-condicionado Sim
Ar-condicionado automático Opcional
Banco do motorista Ajuste de altura
Vidros elétricos Dianteiros
Retrovisores Ajuste elétrico
Retrovisor interno Fotocrômico
Banco traseiro Bipartido e rebatível
Teto solar elétrico Opcional
Chave presencial Opcional
Controle de velocidade Opcional
Faróis automáticos Sim
Limpador de para-brisa automático Sim
Infotenimento
Rádio Sim
CD player Sim
Bluetooth Sim
Volante multifuncional Sim
Computador de bordo Sim
Conta-giros Sim
Indicador de temperatura externa Sim
Termômetro do líquido de arrefecimento Sim
Navegador GPS Opcional
Leitor de cartão de memória Opcional
Mercado
Preço médio estimado R$ 72 mil
Desvalorização estimada 9,83%
Alan Corrêa
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.