Chevrolet Astra Elite 2.0 8V 2007: desempenho, consumo e ficha técnica

No mercado automobilístico, a procura por carros usados que ofereçam um equilíbrio entre desempenho, economia e confiabilidade tem sido cada vez mais frequente. O Chevrolet Astra Elite 2.0 8V, lançado em 2007, é um daqueles modelos que conquistaram seu espaço com uma mistura interessante de potência e eficiência. Com um motor de 127 cavalos de potência, este hatch médio atrai olhares pelos seus números de desempenho, alcançando velocidades consideráveis e uma agilidade notável, atingindo os 100 km/h em 9,1 segundos.

No entanto, ao considerar a aquisição deste veículo, é crucial observar atentamente o aspecto do consumo, um fator determinante para muitos motoristas. Com médias de 5,7 km/l no trânsito urbano utilizando álcool e 10,1 km/l em rodovias, o Astra Elite 2.0 8V oferece uma eficiência aceitável, mas não se destaca como um modelo extremamente econômico. Portanto, para quem busca economia no abastecimento, é importante ponderar sobre as alternativas disponíveis no mercado. Além disso, antes de fechar negócio, recomenda-se uma análise minuciosa dos componentes mecânicos e elétricos do veículo, especialmente considerando o avanço da idade do carro, verificando a condição do motor, suspensão e possíveis sinais de desgaste que possam demandar investimentos adicionais.

Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima e Transmissão

Este modelo apresenta um motor de quatro cilindros em linha, movido a combustível flex (álcool/gasolina) e com aspiração natural. Seu desempenho é moderado, oferecendo uma potência máxima de aproximadamente 127 cavalos a 5200 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em torno de 9,1 segundos, o que o coloca em uma faixa intermediária de agilidade entre modelos da mesma categoria. Alcança uma velocidade máxima de 201 km/h, proporcionando uma boa performance em estradas.

Consumo e Autonomia

Em relação ao consumo, o veículo demonstra médias aceitáveis para seu porte e propulsão. No uso urbano, apresenta uma média em torno de 5,7 km/l (álcool) e 8,5 km/l (gasolina), enquanto em rodovias atinge aproximadamente 10,1 km/l (álcool) e 12 km/l (gasolina). Quanto à autonomia, varia de acordo com o tipo de condução e combustível utilizado, oferecendo, em média, cerca de 296 km a 442 km na cidade e entre 525 km e 624 km em rodovias.

Interior, Espaço e Porta-Malas

O interior do veículo é projetado para acomodar confortavelmente até cinco ocupantes. Oferece um espaço moderado para pernas e cabeças, típico de carros do mesmo segmento. O porta-malas apresenta uma capacidade de aproximadamente 370 litros, um valor considerável para viagens curtas ou médias, porém, pode ficar aquém para quem necessita de mais espaço para cargas volumosas.

Suspensão, Medidas, Freios, Direção e Pneus

A suspensão dianteira é independente, McPherson, enquanto a traseira é de eixo de torção. Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros, discos sólidos, garantindo uma boa capacidade de frenagem. A direção possui assistência hidráulica, proporcionando uma condução mais suave. Os pneus são do tipo 195/60 R15, garantindo uma aderência e estabilidade aceitáveis em diferentes condições de estrada.

Preço Aproximado

O valor médio deste modelo no mercado de carros usados varia em torno de aproximadamente R$ 33.603 a R$ 43.603, considerando um intervalo de +5 mil e -5 mil do preço mencionado no início deste texto. Esta variação pode estar sujeita a fatores como estado de conservação, quilometragem e acessórios incluídos no veículo. Recomenda-se uma avaliação minuciosa do estado do carro e uma negociação justa antes da compra.

*Com informações do Webmotors.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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