Chevrolet S10 Cabine Dupla 2001 S10 Barretos Luxe 4×2 2.8 (Cab Dupla): preço, ficha técnica e fotos

Confira tudo sobre o Chevrolet S10 Cabine Dupla S10 Barretos Luxe 4x2 2.8 (Cab Dupla) 2001: ficha técnica, preço e fotos.

Publicado em Chevrolet dia 30/07/2023 por Alan Corrêa

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Adquirir um Chevrolet S10 Cabine Dupla usado 2001 pode ser uma opção inteligente para aqueles que buscam equilibrar desempenho, confiabilidade e economia. Ao optar por um veículo pré-propriedade, os compradores têm a oportunidade de explorar uma ampla gama de opções, desde modelos mais antigos até edições mais recentes, muitas vezes por um preço mais acessível em comparação com um carro novo. Além disso, a depreciação inicial já ocorreu, o que significa que o veículo usado pode manter seu valor de forma mais estável no futuro.

No entanto, é essencial abordar a compra de um carro usado com diligência e precaução. Realizar uma inspeção completa do veículo, incluindo a verificação do estado do motor, dos sistemas eletrônicos e da documentação do histórico do carro, é crucial para evitar problemas futuros. Ao fazer uma pesquisa detalhada, negociar o preço e considerar a reputação do vendedor, os compradores podem encontrar um Chevrolet S10 Cabine Dupla usado 2001 que atenda às suas necessidades e ofereça uma experiência de condução satisfatória, com uma economia significativa em relação ao valor de compra de um veículo novo.

Ficha técnica

Chevrolet S10 Cabine DuplaO Chevrolet S10 Cabine Dupla S10 Barretos Luxe 4×2 2.8 (Cab Dupla) 2001 é conhecido por sua segurança e conforto. Veja a ficha técnica detalhada para saber se esse carro usado é a opção ideal para você e sua família.

Motorização

Motorização: 2.8
Combustível: Diesel
Potência (cv): 132 (D)
Torque (kgf.m): 34.0 (D)
Velocidade máxima (km/h): N/C
Tempo 0-100 (s): N/C
Consumo cidade (km/l): N/C
Consumo estrada (km/l): N/C
Câmbio: N/C
Tração: traseira
Direção: N/C
Suspensão dianteira: Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas torção.
Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo transversal (beam) e traseira com barra estabilizadora, roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.
Freios dianteiros: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Freios traseiros: N/C