Chevrolet Vectra 2008 Elegance 2.0 Flex manual: ficha técnica, preço e fotos

O Vectra Elegance 2.0 8V 2008 oferece um conjunto mecânico sólido, com um motor de 2.0 litros de aspiração natural, proporcionando uma potência máxima de 121 cv (álcool) a 5200 rpm e um torque de 19,6 kgfm (álcool) a 2600 rpm. Isso o torna adequado para um uso urbano e rodoviário, com uma boa aceleração e velocidade máxima.

Em termos de dirigibilidade, o Vectra possui uma configuração típica de sedã médio, com tração dianteira e transmissão manual de 5 marchas. Sua suspensão independente na frente e eixo de torção atrás garantem uma condução estável e confortável.

Quanto ao espaço interno, o Vectra oferece um bom espaço para cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade de 526 litros, ideal para viagens e uso diário.

Em relação ao consumo de combustível, o Vectra tem números razoáveis, com médias urbanas de 6,1 km/l (álcool) e 7,7 km/l (gasolina) e médias rodoviárias de 9,1 km/l (álcool) e 11,1 km/l (gasolina), o que pode representar um custo operacional aceitável para o seu segmento.

No entanto, é importante considerar que se trata de um modelo de 2008, o que pode implicar em questões relacionadas à manutenção e peças de reposição. Além disso, fatores como histórico de manutenção e condições gerais do veículo devem ser avaliados antes da compra.

No geral, se estiver em boas condições e o preço estiver de acordo com o mercado, o Chevrolet Vectra Elegance 2.0 8V 2008 pode ser uma opção interessante para quem busca um sedã médio com desempenho razoável, espaço interno generoso e conforto para os ocupantes.

Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima, Plataforma, Tração e Transmissão

O veículo em questão apresenta um desempenho satisfatório para seu segmento, impulsionado por um motor de 2.0 litros. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 segundos e velocidade máxima de 198 km/h o colocam dentro das expectativas para um carro dessa categoria. A plataforma utilizada oferece uma base sólida para o veículo, enquanto a tração dianteira e a transmissão manual de 5 marchas proporcionam uma experiência de condução convencional e previsível.

Consumo e Autonomia

Um aspecto a considerar é o consumo de combustível, que varia de acordo com o tipo de trajeto e combustível utilizado. Os números indicam um consumo urbano de aproximadamente 6,1 km/l (álcool) e 9,1 km/l (gasolina), enquanto o consumo rodoviário atinge aproximadamente 7,7 km/l (álcool) e 11,1 km/l (gasolina). Esses valores influenciam diretamente na autonomia do veículo, que pode chegar a cerca de 354 km (álcool) em ambiente urbano e 528 km (álcool) em rodovias.

Interior, Espaço, Carga Útil e Porta-Malas

No interior, o veículo oferece um espaço confortável para os ocupantes, com materiais de qualidade e um design funcional. O porta-malas com capacidade para 526 litros permite o transporte de bagagens e itens volumosos com facilidade, enquanto a carga útil de 520 kg garante a versatilidade necessária para diversas situações de uso.

Suspensão, Peso, Medidas, Freios, Direção e Pneus

A suspensão, composta por elementos helicoidais tanto na dianteira quanto na traseira, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios a disco ventilado na dianteira e tambor na traseira proporcionam uma resposta eficiente durante a frenagem. A direção hidráulica e os pneus de medidas 205/55 R16 garantem uma condução precisa e segura em diferentes tipos de terreno, enquanto o peso do veículo, aproximadamente 1275 kg, e suas medidas contribuem para uma experiência de direção estável e controlada.

Preço Aproximado

Considerando todas as características e especificações mencionadas, o preço aproximado deste veículo pode variar dependendo do mercado e das condições de venda, ficando em aproximadamente R$ 35 mil. Recomenda-se pesquisar em concessionárias e revendedores autorizados para obter informações atualizadas sobre o valor do veículo.

Ficha Técnica do Chevrolet Vectra Elegance 2.0 8V 2008

Geral

• Ano: 2008
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Sedã
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 3
• Plataforma: Delta

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 4 em linha
• Cilindrada unitária: 500 cm³
• Válvulas por cilindro: 2
• Razão de compressão: 11,3:1
• Deslocamento: 1998 cm³
• Código do motor: Família II
• Peso/potência: 9,99 kg/cv
• Peso/torque: 65,1 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Acionamento comando: Correia dentada
• Diâmetro do cilindro: 86 mm
• Curso do pistão: 86 mm
• Potência máxima: 121 cv (álcool) a 5200 rpm
• Torque máximo: 19,6 kgfm (álcool) a 2600 rpm
• Torque específico: 9,8 kgfm/litro
• Potência específica: 63,9 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,85 m

Pneus

• Dianteiros: 205/55 R16
• Traseiros: 205/55 R16
• Estepe: 205/55 R16
• Altura do flanco: 113 mm
• Altura do flanco: 113 mm

Dimensões

• Comprimento: 4618 mm
• Distância entre-eixos: 2703 mm
• Bitola dianteira: 1484 mm
• Porta-malas: 526 litros
• Peso: 1275 kg
• Altura mínima do solo: 129 mm
• Largura: 1728 mm
• Altura: 1458 mm
• Bitola traseira: 1481 mm
• Tanque de combustível: 58 litros
• Carga útil: 520 kg

Desempenho

• Velocidade máxima: 198 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 10 s

Consumo

• Urbano: 6,1 km/l (álcool), 7,7 km/l (gasolina)
• Rodoviário: 9,1 km/l (álcool), 11,1 km/l (gasolina)

Autonomia

• Urbana: 354 km (álcool), 447 km (gasolina)
• Rodoviária: 528 km (álcool), 644 km (gasolina)

*Com informações do OLX, QuatroRodas, MercadoLivre e iCarros.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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