Citroën C3 2024 Live Pack 1.0 Flex Manual: fotos, preço e ficha técnica

Considerando sua proposta urbana, o consumo de combustível do Citroen C3 Live Pack 1.0 de 2024 é uma preocupação para muitos potenciais compradores. Este modelo oferece um consumo urbano de 9,3 km/l com álcool e 10,5 km/l com gasolina, o que é razoável dentro de sua categoria. Em estradas, seu consumo é ainda mais otimizado, atingindo até 14,6 km/l com gasolina. Quanto à autonomia, o veículo oferece uma boa capacidade de rodagem tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários.

Analisando o carro, podemos destacar alguns pontos positivos e negativos que podem influenciar na decisão de compra:

Pontos Positivos:

1. Economia de Combustível: Com um consumo urbano de 9,3 km/l (álcool) e 13 km/l (gasolina), e um consumo rodoviário de 10,5 km/l (álcool) e 14,6 km/l (gasolina), o veículo oferece uma boa eficiência energética, o que pode resultar em economia a longo prazo.
2. Equipamentos de Segurança: Equipado com freios ABS, airbags frontais, controle de estabilidade, controle de tração e assistente de partida em rampa, o veículo oferece um conjunto sólido de recursos de segurança, proporcionando tranquilidade aos ocupantes.
3. Conforto e Infotenimento: Com ar-condicionado, direção assistida, conexão USB, Bluetooth e espelhamento da tela do celular, o C3 Live Pack 1.0 oferece comodidade e entretenimento para os ocupantes, tornando as viagens mais agradáveis.

Pontos Negativos:

1. Desempenho Limitado: Com uma potência de 75 cv, o desempenho do veículo pode ser considerado modesto, especialmente em situações que exigem aceleração rápida, como ultrapassagens em estradas.
2. Acabamento Interno: Alguns proprietários relatam que o acabamento interno pode ser considerado simples em comparação com outros modelos da mesma categoria, o que pode afetar a percepção de qualidade.
3. Capacidade de Carga: Com um porta-malas de 315 litros, o carro pode apresentar limitações de espaço para bagagens em viagens longas ou com mais passageiros.

Opinião Final

Considerando os pontos positivos, como economia de combustível e equipamentos de segurança, e os pontos negativos, como desempenho e acabamento interno, a decisão de compra do Citroen C3 Live Pack 1.0 de 2024 dependerá das necessidades e preferências individuais do comprador. Para aqueles que valorizam economia e segurança em um pacote compacto e acessível, o C3pode ser uma opção interessante. No entanto, para quem busca um desempenho mais dinâmico ou um acabamento interno mais refinado, pode ser necessário considerar outras opções no mercado.

Preço Aproximado

O C3 Live Pack, com um preço aproximado de R$ 80 mil, oferece uma boa economia de combustível e uma sólida lista de equipamentos de segurança, incluindo freios ABS, airbags frontais e controle de estabilidade. No entanto, seu desempenho modesto e acabamento interno simples podem não satisfazer aqueles que buscam um carro mais ágil e com um interior mais refinado. Considerando suas características e preço, é uma opção a ser considerada para quem prioriza economia e segurança em um veículo compacto.

Ficha Técnica do Citroen C3 Live Pack 1.0 2024

Geral

• Ano: 2024
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatch
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 3
• Plataforma: CMP
• Série: CC21

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 3 em linha
• Cilindrada unitária: 333 cm³
• Válvulas por cilindro: 2
• Razão de compressão: 13,2:1
• Deslocamento: 999 cm³
• Código do motor: Firefly
• Peso/potência: 13,96 kg/cv
• Peso/torque: 97,9 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Variação do comando: Admissão e escape
• Acionamento comando: Corrente
• Diâmetro do cilindro: 70 mm
• Curso do pistão: 86,5 mm
• Potência máxima: 71 cv (A) / 71 cv (G) a 6000 rpm
• Torque máximo: 10,7 kgfm (A) / 10 kgfm (G) a 3250 rpm
• Torque específico: 10,7 kgfm/litro
• Potência específica: 75,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,5 m

Pneus

• Dianteiros: 195/65 R15
• Altura do flanco: 127 mm
• Traseiros: 195/65 R15
• Altura do flanco: 127 mm
• Estepe: 125/80 R15

Dimensões

• Comprimento: 3981 mm
• Distância entre-eixos: 2540 mm
• Bitola dianteira: N/A
• Porta-malas: 315 litros
• Peso: 1047 kg
• Reboque sem freio: N/A
• Ângulo de entrada: 23 graus
• Ângulo central: 21 graus
• Inclinação lateral máx.: N/A
• Altura mínima do solo: 180 mm
• Largura: 1733 mm
• Altura: 1586 mm
• Bitola traseira: N/A
• Tanque de combustível: 47 litros
• Carga útil: 419 kg
• Reboque com freio: N/A
• Ângulo de saída: 39 graus

Desempenho

• Velocidade máxima: 160 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 14,1 s

Consumo

• Urbano: 9,3 km/l (A)
• Rodoviário: 10,5 km/l (A) / 13 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 437 km (A)
• Rodoviária: 494 km (A) / 611 km (G)

Equipamentos do Citroen C3 Live Pack 1.0 2024

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Assistente de partida em rampa

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Banco traseiro rebatível
• Comando interno da tampa de abastecimento

Infotenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Espelhamento da tela do celular

*Com informações de Citroen, Wikipedia, Stellantis, OLX e Webmotors.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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