Esse sedan 4×4 AWD usado custa menos que muito compacto e entrega algo raro no mercado
Em um mercado dominado por SUVs, o Mitsubishi Lancer GT AWD 2015 continua sendo uma alternativa para quem prefere a dirigibilidade de um sedan sem abrir mão de recursos pouco comuns na categoria. O principal diferencial está na tração integral permanente, característica rara entre sedãs médios vendidos no Brasil e que ainda ajuda o modelo a manter um público fiel no mercado de usados.
Produzido nacionalmente e equipado com motor 2.0 aspirado de 160 cv, o Lancer GT AWD reúne visual esportivo, boa lista de equipamentos e um comportamento dinâmico que segue agradando motoristas que valorizam estabilidade em curvas e segurança em pisos molhados.
Antes da compra, porém, alguns componentes exigem atenção especial, principalmente o câmbio CVT e o sistema de tração integral.
Tração integral é o grande diferencial
Enquanto a maioria dos concorrentes da época utilizava apenas tração dianteira, o Lancer GT AWD adotava um sistema de tração integral permanente que distribui torque entre os eixos de forma contínua.
Na prática, isso resulta em comportamento mais previsível em curvas, melhor aderência em pisos escorregadios e maior sensação de controle em velocidades elevadas.
Esse conjunto transformou o Lancer AWD em uma opção praticamente única dentro da categoria de sedãs médios vendidos no país.
- Tração integral permanente
- Diferencial central
- Controle eletrônico de estabilidade
- Controle de tração
- Suspensão independente nas quatro rodas
O resultado é um carro que transmite mais segurança ao motorista em situações adversas.
Motor entrega desempenho adequado
O propulsor 4B11 de dois litros utiliza aspiração natural, injeção multiponto e comando duplo no cabeçote acionado por corrente.
Os números seguem competitivos para a proposta do veículo.
| Item | Dado |
|---|---|
| Potência | 160 cv |
| Torque | 20,1 kgfm |
| 0 a 100 km/h | 11,5 s |
| Velocidade máxima | 193 km/h |
O câmbio CVT com seis marchas simuladas prioriza suavidade e conforto, embora não agrade quem prefere respostas mais esportivas.
Consumo não é o ponto forte
A combinação entre motor 2.0, peso de quase 1.400 kg e sistema AWD impacta diretamente o consumo.
- Cidade: 8,3 km/l
- Estrada: 9,5 km/l
- Tanque: 55 litros
- Autonomia urbana: 457 km
- Autonomia rodoviária: 523 km
Os números ficam dentro do esperado para um sedan médio com tração integral, mas estão longe de representar economia de combustível.
Espaço interno continua competitivo
O Lancer acomoda cinco ocupantes e oferece uma cabine que mistura proposta esportiva com uso familiar.
O entre-eixos de 2.635 mm garante espaço adequado para passageiros, enquanto o porta-malas de 430 litros atende viagens e deslocamentos cotidianos.
A versão GT AWD também traz equipamentos que continuam valorizados no mercado de usados:
- Bancos em couro
- Teto solar elétrico
- Ar-condicionado digital automático
- Piloto automático
- Central multimídia com GPS
- Bluetooth e USB
- Volante multifuncional
Essa combinação ajuda o modelo a manter boa aceitação mesmo após uma década.
O que verificar antes da compra
A avaliação do histórico de manutenção é fundamental. O sistema AWD e o câmbio CVT exigem revisões corretas para preservar funcionamento adequado ao longo dos anos.
Os principais pontos de atenção incluem:
- Funcionamento do câmbio CVT
- Ruídos na tração integral
- Suspensão traseira multibraço
- Estado dos amortecedores
- Histórico de trocas de óleo
- Sinais de modificações ou tuning
- Desgaste irregular dos pneus
Veículos excessivamente modificados ou utilizados de forma severa podem apresentar custos de reparo superiores aos de exemplares originais.
Mercado de usados mantém procura estável
A versão GT AWD aparece com valor médio próximo de R$ 72.374 no mercado brasileiro de usados.
O modelo mantém procura consistente principalmente entre consumidores que desejam um sedan com características mais raras, como tração integral permanente e suspensão independente nas quatro rodas.
A combinação de visual marcante, boa lista de equipamentos e comportamento dinâmico diferenciado continua ajudando o Lancer AWD a preservar relevância mesmo anos após o encerramento da produção da linha no Brasil.
