Fatos que você precisa saber antes de comprar uma Toyota Hilux SRX Plus 2024 usada
Pontos Principais:
- A Toyota Hilux SRX Plus 2024 tem preço médio de R$ 281.966 na Tabela Fipe de agosto de 2026, sob o código 002215-2.
- O motor 2.8 turbodiesel entrega 204 cv e 50,9 kgfm, combinado ao câmbio automático de seis marchas e à tração 4×4 temporária.
- Os eixos mais largos, a suspensão revista e a maior altura em relação ao solo melhoram a estabilidade, o conforto e a capacidade fora de estrada.
- O pacote de segurança inclui sete airbags, freios traseiros a disco, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa e sistema de pré-colisão.
- A central multimídia de 9 polegadas oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto a barra traseira aerodinâmica ajuda a reduzir ruídos e vibrações.
- A picape leva cinco ocupantes, oferece caçamba de 1.000 litros, tanque de 80 litros e capacidade de reboque de até 3.500 kg com freio.
- O consumo informado é de 10,1 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada, com autonomia rodoviária de até 904 km.
Toyota Hilux SRX Plus 2024
“A Hilux SRX Plus serve para trabalho pesado, viagens longas, reboque e uso fora de estrada, mas não esconde a suspensão traseira seca, o tamanho exagerado e o custo alto de manutenção. Antes de comprar, veja recall, pneus, chassi, caçamba, sistema 4×4 e histórico de revisões.”– Opinião de Alan Corrêa, jornalista automotivo
A Toyota anunciou uma adição ao seu portfólio de picapes médias com a revelação da mais recente Hilux SRX Plus, projetada para redefinir os padrões de conforto e desempenho dinâmico no segmento.
O design funcional da Hilux SRX Plus inclui novas molduras alargadas nos para-lamas e uma barra aerodinâmica traseira que não apenas reduz a turbulência, mas também minimiza o ruído do vento, as vibrações e o consumo de combustível. Estes elementos conferem à picape um visual robusto e elegante, atraindo olhares por onde passa.
Design e Desempenho Aperfeiçoados
A Hilux SRX Plus apresenta uma plataforma aprimorada, destacando-se com eixos mais largos e a incorporação de novos elementos de suspensão. Com um aumento significativo na largura dos eixos dianteiro e traseiro, esta versão oferece um desempenho aprimorado, absorvendo impactos com maior eficiência e garantindo uma aderência excepcional à estrada.
O chassis remodelado também eleva a distância ao solo e o ângulo de ataque, melhorando consideravelmente a capacidade off-road da Hilux SRX Plus. Com essas melhorias, a condução suave e estável é garantida, independentemente do terreno.
Externamente, o design funcional é aprimorado com molduras alargadas nos para-lamas, além de uma barra aerodinâmica traseira, oferecendo não apenas uma estética robusta, mas também a redução do ruído do vento e das vibrações, promovendo eficiência no consumo de combustível.
Conforto e Tecnologia de Ponta
O interior da Hilux SRX Plus é um santuário de conforto. A inclusão de uma central multimídia com tela touchscreen de 9 polegadas, conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, ressalta a integração de tecnologia de ponta para uma experiência de condução mais conectada e agradável.
Potência e Segurança Avançadas
Sob o capô, a Hilux SRX Plus é impulsionada pelo renomado motor turbodiesel 1GD 2.8L de 204 cavalos de potência e torque de 50,9 kgfm, oferecendo um desempenho excepcional. Além disso, a segurança é uma prioridade, com a inclusão de freios traseiros a disco, sete airbags e o pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense, que integra sistemas como o Sistema de Pré-Colisão Frontal, Sistema de Alerta de Mudança de Faixa e Controle de Cruzeiro Adaptativo.
Desempenho e Potência
Equipada com um motor turbodiesel 1GD-FTV de 2.8 litros e 204 cv de potência, a Hilux SRX Plus entrega um torque impressionante de 50,9 kgfm a 2.800 rpm. Seu desempenho é respaldado por uma transmissão automática de 6 marchas, garantindo uma condução suave e eficiente, enquanto a tração integral temporária proporciona excelente aderência em diferentes terrenos.
Tecnologia e Segurança
Além do seu desempenho robusto, a Hilux SRX Plus se destaca pela avançada tecnologia embarcada. Sua central multimídia de 9 polegadas oferece conectividade sem fio para Android Auto® e Apple CarPlay®, proporcionando uma experiência de entretenimento e conectividade superior. Em termos de segurança, conta com um pacote abrangente, incluindo 7 airbags e recursos avançados como Sistema de Pré-Colisão Frontal, Sistema de Alerta de Mudança de Faixa e Controle de Cruzeiro Adaptativo.
Conforto e Robustez
A suspensão da Hilux SRX Plus foi projetada para oferecer uma experiência de condução suave, mesmo em terrenos desafiadores. Com sua configuração de suspensão dianteira independente e eixo rígido traseiro, a picape combina conforto e robustez. Com altura mínima do solo de 306 mm e ângulos de entrada, saída e central otimizados, essa versão da Hilux é adaptável a diferentes condições de terreno.
Dimensões e Capacidades
A picape possui dimensões impressionantes, com 5 lugares distribuídos em 4 portas. Sua caçamba comporta até 1000 litros e seu tanque de combustível tem capacidade para 80 litros. Além disso, oferece uma impressionante capacidade de reboque de até 3500 kg com freio.
Consumo e Autonomia
Em termos de economia de combustível, a Hilux SRX Plus registra um consumo urbano de 10,1 km/l e 11,3 km/l em estradas, garantindo uma autonomia impressionante de até 904 km em condições rodoviárias.
Principais problemas da Toyota Hilux SRX Plus 2024
A Hilux SRX Plus 2024 teve recall relacionado à barra esportiva instalada sobre a caçamba, que pode apresentar trincas nos suportes em condições severas. Também exige atenção a ruídos metálicos no motor 2.8 turbodiesel, histórico de troca de filtros, qualidade do diesel utilizado e funcionamento correto da tração 4×4, da reduzida e do bloqueio traseiro.
Outro ponto é o comportamento da suspensão traseira, que fica seca e pode fazer a picape pular quando a caçamba está vazia. Pneus com desgaste irregular, folgas na suspensão, direção pesada, câmeras com falhas e sensores descalibrados podem indicar uso severo, colisões ou manutenção mal executada, com reparos caros.
*Com informações da Toyota e Cimbaju.
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