Fiat Palio Weekend 2011 Trekking 1.4 8V Flex Manual: ficha técnica, preço e fotos
O Fiat Palio Weekend Trekking 1.4 de 2011 apresenta características técnicas interessantes, como um motor flexível de 86 cv, transmissão manual de 5 marchas e uma configuração compacta, o que o torna adequado para uso urbano e viagens. A tração dianteira e a suspensão independente proporcionam uma experiência de condução estável.
No entanto, alguns pontos devem ser considerados. Com uma potência específica de 62,9 cv/litro, o desempenho pode não ser excepcional. O consumo urbano de 7,1 km/l (álcool) pode ser um fator a se ponderar para quem utiliza o veículo predominantemente em áreas urbanas.
As dimensões compactas, a altura mínima do solo de 150 mm e os ângulos de entrada e saída de 19 graus indicam uma capacidade moderada para lidar com terrenos mais desafiadores, mas não é um veículo off-road puro.
Considerando a idade do modelo, pode ser interessante verificar o estado de conservação e manutenção do carro. Além disso, o preço de R$ 29.337 pode ser atrativo para quem procura um veículo usado com bom custo-benefício.
A decisão de comprar o Fiat Palio Weekend Trekking 1.4 de 2011 dependerá das necessidades individuais do comprador. Se procura um carro compacto, versátil para o uso diário, e não se importa com características mais esportivas, este modelo pode ser uma opção a considerar. No entanto, é sempre recomendável realizar uma inspeção detalhada e um teste de condução antes de tomar uma decisão final.
Desempenho
Números e códigos revelam o desempenho do veículo em diversos aspectos. O motor de 86 cv proporciona uma potência adequada para uso urbano e viagens, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos. Sua velocidade máxima atinge 165 km/h, demonstrando uma performance satisfatória para um carro compacto. A plataforma 178, aliada à tração dianteira e à transmissão manual de 5 marchas, contribui para uma condução estável e segura em diferentes condições de estrada.
Consumo e autonomia
Os números de consumo e autonomia são pontos cruciais para os potenciais compradores. Com uma média urbana de 7,1 km/l com álcool e 10,3 km/l com gasolina, e uma média rodoviária de 7,7 km/l com álcool e 11,2 km/l com gasolina, o veículo apresenta um consumo moderado para sua categoria. Quanto à autonomia, o Fiat Palio Weekend Trekking 1.4 oferece uma média urbana de 362 km com álcool e 525 km com gasolina, e uma média rodoviária de 393 km com álcool e 571 km com gasolina, tornando-o adequado para viagens de média distância.
Interior
O interior do veículo oferece um espaço confortável para até cinco ocupantes, com um porta-malas espaçoso de 460 litros, ideal para viagens e atividades cotidianas. Sua carga útil de 500 kg permite transportar bagagem e carga com facilidade, tornando-o versátil para diversas necessidades.
Medidas
As medidas do Fiat Palio Weekend Trekking 1.4 incluem uma suspensão independente, peso de 1098 kg, freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, direção hidráulica e pneus 175/70 R14. Essas características garantem uma condução segura e confortável, com boa estabilidade e controle.
Preço aproximado
O preço aproximado do Palio Weekend Trekking 2011 é de R$ 33.337, dependendo do estado do veículo e quilometragem, considerando o mercado de veículos usados e suas condições específicas. Este valor pode variar dependendo do estado de conservação, quilometragem e outros fatores relevantes. É importante realizar uma pesquisa detalhada e negociar diretamente com o vendedor para obter o melhor preço possível.
Ficha Técnica do Fiat Palio Weekend Trekking 1.4 2011
Geral
- Ano: 2011
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: 178
- Série: Não especificado
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 342 cm3
- Válvulas por cilindro: 2
- Razão de compressão: 10,35:1
- Deslocamento: 1368 cm3
- Código do motor: Fire
- Peso/potência: 12,77 kg/cv
- Peso/torque: 87,8 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Variação do comando: Não especificado
- Acionamento comando: Correia dentada
- Diâmetro do cilindro: 72 mm
- Curso do pistão: 84 mm
- Potência máxima: 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm
- Torque máximo: 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Torque específico: 9,1 kgfm/litro
- Potência específica: 62,9 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, Mola helicoidal
- Traseira: Independente, braço arrastado, Mola helicoidal
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,5 m
Pneus
- Dianteiros: 175/70 R14
- Traseiros: 175/70 R14
- Estepe: 175/70 R14
- Altura do flanco: 123 mm
- Altura do flanco: 123 mm
Dimensões
- Comprimento: 4237 mm
- Distância entre-eixos: 2437 mm
- Bitola dianteira: 1422 mm
- Porta-malas: 460 litros
- Peso: 1098 kg
- Reboque sem freio: Não especificado
- Ângulo de entrada: 19 graus
- Ângulo central: Não especificado
- Inclinação lateral máx.: Não especificado
- Altura mínima do solo: 150 mm
- Largura: 1659 mm
- Altura: 1587 mm
- Bitola traseira: 1429 mm
- Tanque de combustível: 51 litros
- Carga útil: 500 kg
- Reboque com freio: Não especificado
- Ângulo de saída: 19 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
Consumo
- Urbano: 7,1 km/l (A), 10,3 km/l (G)
- Rodoviário: 7,7 km/l (A), 11,2 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 362 km (A), 525 km (G)
- Rodoviária: 393 km (A), 571 km (G)
*Com informações de Wikipedia, Stellantis, UOL, G1, OLX, Webmotors e MercadoLivre.
