Além do preço de compra em torno de R$ 60.000, a Fiat Strada Working 1.4 Cabine Dupla 2015 exige do dono uma conta anual que envolve seguro, IPVA, revisões e desgaste natural de um veículo que, na maioria dos casos, trabalha pesado e roda muito.
O seguro da Strada 2015 costuma ficar em patamar intermediário dentro do universo das picapes compactas. O valor de referência usado por corretoras e seguradoras parte do preço de mercado do veículo, hoje na casa dos R$ 60 mil, e é ajustado conforme perfil do condutor, cidade, índice de roubo e tipo de uso. Em capitais e regiões metropolitanas, o custo anual tende a ser mais alto, enquanto em cidades médias e áreas do interior, a apólice fica mais acessível. O fato de a Strada ser muito visada para trabalho aumenta a exposição a risco de furto e colisões leves, o que entra diretamente na conta do prêmio.
O IPVA é calculado com base no valor de referência da Tabela FIPE e na alíquota definida por cada estado. Em unidades federativas como São Paulo, onde a alíquota para veículos de passeio gira em torno de 4%, um carro avaliado em R$ 60 mil gera um imposto anual relevante dentro do orçamento do proprietário. Em estados com alíquotas menores ou enquadramento diferenciado para utilitários, o impacto pode ser reduzido, mas continua sendo uma despesa fixa que precisa ser provisionada todos os anos.
A mecânica simples do motor 1.4 Fire ajuda a manter as revisões em patamar previsível. Trocas periódicas de óleo, filtros, correias, velas e componentes de freio formam a base da manutenção preventiva. Em veículos de trabalho, suspensão e embreagem também entram na conta com maior frequência, especialmente quando há carga constante e uso em vias irregulares. O custo não é baixo, mas é mais controlável do que em picapes maiores ou modelos com motores turbo e eletrônica mais complexa.
A Fiat Strada Working 1.4 CD 2015 tem uma das maiores liquidezes do mercado de usados. Picape compacta com quatro portas, caçamba funcional e mecânica conhecida, ela encontra comprador com relativa facilidade, tanto em lojas quanto em vendas diretas. O perfil de público é amplo, indo de pequenos empresários a famílias que precisam de versatilidade, o que reduz o tempo de anúncio e mantém o preço sustentado.
Por já ter mais de uma década de uso, a Strada 2015 passou pela fase mais pesada de desvalorização. A partir desse ponto, a queda anual tende a ser mais suave, acompanhando o envelhecimento natural e o estado de conservação. A diferença de preço entre anos consecutivos existe, mas é menor do que a observada em carros novos, o que preserva parte do capital investido.
Em comparação com rivais diretas como Volkswagen Saveiro e Chevrolet Montana usadas, a Strada se destaca pela maior procura e pela fama de robustez. Isso se traduz em venda mais rápida e menor necessidade de descontos agressivos, um ponto decisivo para quem já pensa, desde a compra, no valor de revenda no médio prazo.