Qual o motor da Strada Working 1.4 2015?

A Fiat Strada Working 1.4 Cabine Dupla 2015 usa o conhecido motor Fire 1.4 flex, um quatro-cilindros simples, robusto e de manutenção fácil, pensado para rodar muito, aguentar carga e não exigir mecânica sofisticada. Com potência máxima de 86 cv no etanol e torque de 12,5 kgfm, o foco nunca foi esportividade, mas regularidade e previsibilidade no uso diário, tanto em trajetos urbanos quanto em rodovias com peso na caçamba.

Na prática, a resposta em baixas e médias rotações é o que define o conjunto. O motor acorda cedo, entrega força suficiente para arrancadas em subida e mantém fôlego estável em retomadas, mesmo com a picape carregada. O 0 a 100 km/h em 13,2 segundos coloca a Strada dentro do padrão do segmento na época, enquanto a velocidade máxima de 164 km/h mostra que ela encara estrada sem sofrimento, desde que o motorista respeite sua proposta de veículo de trabalho, não de desempenho.

O comportamento dinâmico privilegia constância. Em trânsito pesado, o acelerador progressivo e o escalonamento do conjunto favorecem condução suave, sem trancos. Em estrada, as retomadas exigem planejamento, mas não causam insegurança, especialmente em ultrapassagens curtas. É um motor que não empolga, mas também não surpreende negativamente, e exatamente por isso construiu fama de confiável entre frotistas, pequenos empresários e usuários que dependem do carro para produzir.

Outro ponto valorizado por donos é a resistência térmica e a tolerância a uso severo. O Fire 1.4 trabalha com aspiração natural, injeção multiponto e arquitetura conhecida pelas oficinas brasileiras, o que reduz risco de panes complexas e facilita manutenção fora dos grandes centros. Não há recursos modernos de eficiência ou desempenho, mas há robustez, custo previsível e ampla oferta de peças, fatores que pesam mais do que números de ficha para quem vive do veículo.

A Strada 1.4 não conquista pelo número de cavalos, mas pela entrega constante, mecânica conhecida e capacidade de manter ritmo mesmo quando a rotina exige carga, buraco, trânsito e longas jornadas. É desempenho funcional, não emocional.