Por Alan Correa / 06/10/2026

Com 170 cv, CVT e porta-malas de 475 litros, Renault Duster Iconic Plus 2024 custa menos que um T-Cross zero

Renault Duster Iconic Plus 2024 nasceu para levar família, malas e encarar rua ruim, mas será que o 1.3 turbo usado ainda vale a compra?

O motor 1.3 turbo entrega até 170 cv e 27,5 kgfm, força que ajuda em subidas, retomadas e viagens com passageiros e bagagem.

O câmbio CVT simula oito marchas, a tração é dianteira e a direção leve facilita a cidade, mas trancos ou demora pedem atenção.

Com gasolina, faz 10,8 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada, enquanto com etanol marca 7,7 km/l e 8,4 km/l.

Por dentro, leva cinco pessoas, tem teto alto, portas amplas e posição elevada de dirigir, combinação prática para rotina familiar.

O porta-malas de 475 litros recebe malas, compras e carrinho infantil sem obrigar a família a rebater o banco traseiro.

Seis airbags, câmera 360 graus, controles de estabilidade e tração, chave presencial e faróis de LED reforçam o pacote de segurança.

Os pontos negativos aparecem na multimídia lenta, em relatos de Start/Stop e solavancos no CVT, além do recall dos amortecedores.

Por cerca de R$ 106 mil, vale conferir histórico de revisões, recall, funcionamento do CVT, Start/Stop, suspensão e eletrônica antes de levar o usado.