Strada Working 1.4 CD 2015: rádio simples, painel analógico e o essencial para o dia a dia
Tecnologia embarcada
em Fiat dia | Atualizado em | Página 6/11
Na Fiat Strada Working 1.4 Cabine Dupla 2015, tecnologia e entretenimento seguem a mesma lógica do restante do carro, simplicidade, robustez e custo baixo. Não é um ambiente pensado para impressionar com telas grandes ou conectividade avançada, mas para funcionar sempre, mesmo em condições de uso pesado, poeira, calor e longas jornadas de trabalho.
O painel é analógico, com velocímetro e conta-giros tradicionais, iluminação clara e leitura fácil. O computador de bordo, quando presente, traz informações básicas como autonomia, consumo médio e temperatura externa, suficientes para o controle diário de quem roda muito. Não há painel digital nem configurações personalizáveis, o que reduz o risco de falhas eletrônicas e mantém o conjunto confiável ao longo dos anos.
O sistema de som de fábrica é simples, com rádio AM/FM, CD player e, em algumas unidades, entrada USB ou auxiliar. Não há integração nativa com Android Auto ou Apple CarPlay, nem tela multimídia de grandes dimensões. Para muitos proprietários, isso não é defeito, mas uma escolha coerente com a proposta da versão Working, já que equipamentos mais sofisticados encarecem manutenção e são mais suscetíveis a problemas em ambientes de trabalho.
A conectividade se limita ao básico. Tomadas 12V permitem alimentar celular ou GPS, e alguns modelos contam com preparação para som, facilitando upgrades no mercado de acessórios. É comum ver proprietários instalando centrais multimídia paralelas, sem grandes dificuldades de adaptação, o que amplia as possibilidades sem comprometer a estrutura original do carro.
Em termos de conforto eletrônico, os recursos também são enxutos. Vidros elétricos dianteiros, travas elétricas e alarme aparecem conforme o pacote e o ano, mas não há ar-condicionado digital, sensores de estacionamento de fábrica em todas as unidades ou câmera de ré. A proposta é clara, reduzir complexidade e manter o custo de reparo baixo, algo valorizado por quem depende do veículo para trabalhar e não pode ficar parado.
Donos relatam que a eletrônica simples é um dos pontos positivos a longo prazo. Menos módulos, menos sensores e menos telas significam menor chance de panes intermitentes e custos elevados fora da garantia. Por outro lado, quem vem de um carro mais novo sente falta de conectividade moderna, comandos no volante e integração com smartphone.
A tecnologia da Strada Working 2015 não acompanha os padrões atuais de conectividade, mas cumpre sua função com simplicidade e confiabilidade. Para o público que prioriza trabalho, durabilidade e baixo custo de manutenção, o pacote eletrônico enxuto é mais uma virtude do que uma limitação.