Ficha técnica da Fiat Strada Ranch 2025: preço e consumo da picape cheia de conforto
A Fiat Strada Ranch 1.0 Turbo 2025 é um modelo que chega ao mercado com algumas atualizações. Trata-se de uma picape de porte compacto com capacidade para cinco ocupantes e características que a posicionam como uma opção para quem busca um veículo versátil e funcional para uso tanto no ambiente urbano quanto em áreas rurais.
No que se refere à motorização, o veículo é equipado com um motor 1.0 turbo de três cilindros em linha, o que permite alcançar uma potência máxima de 130 cv. O desempenho está associado a um torque de 20,4 kgfm disponível já em baixas rotações, o que favorece respostas rápidas no trânsito urbano. O câmbio é do tipo CVT com sete marchas simuladas, o que busca melhorar o conforto durante a condução, sobretudo em trechos mais longos.
Quanto às dimensões, a Strada Ranch tem 4448 mm de comprimento, o que a coloca dentro da média para sua categoria. O peso de 1253 kg também é adequado, garantindo um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. O consumo é algo que chama a atenção, com uma média de 8,3 km/litro na cidade utilizando etanol e 12,1 km/litro com gasolina em rodovias. Esses números são favoráveis para quem busca um veículo econômico para o uso diário, mas podem ser melhores explorados em rodovias, onde a autonomia pode chegar a 726 km utilizando gasolina.
Desempenho, motor e potência
O modelo analisado traz uma motorização de três cilindros em linha com deslocamento de 999 cm³, equipado com turbocompressor e injeção direta de combustível. O motor alcança uma potência máxima de 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, a 5750 rpm. O torque máximo é de 20,4 kgfm disponível a partir de 1750 rpm, o que resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h.
A transmissão é do tipo CVT com sete marchas simuladas, acompanhada de tração dianteira. Este conjunto permite ao veículo um bom desempenho tanto em ambiente urbano quanto em estradas. A plataforma utilizada é a MPP, projetada para oferecer maior estabilidade e conforto. O peso de 1253 kg contribui para um bom equilíbrio entre potência e eficiência.
Consumo e autonomia
Quando abastecido com etanol, o consumo urbano é de 8,3 km/l, enquanto no rodoviário esse número sobe para 9,4 km/l. Com gasolina, o consumo urbano melhora para 12,1 km/l e, em estradas, o veículo pode alcançar até 13,2 km/l. Esses dados resultam em uma autonomia de 457 km na cidade com etanol e 666 km na estrada com gasolina. Para viagens mais longas, a autonomia chega a 726 km, o que o torna uma boa opção para quem procura um veículo econômico para o dia a dia e também para viagens de maior distância.
O tanque de combustível tem capacidade de 55 litros, o que garante uma boa autonomia antes de precisar de reabastecimento. Essa característica torna o veículo ideal para quem busca economia no uso diário, sem sacrificar desempenho ou conforto.
Interior
O interior é voltado para o conforto e praticidade. O veículo tem espaço para cinco ocupantes e vem equipado com itens como ar-condicionado automático, direção elétrica, bancos revestidos em couro e ajuste elétrico dos retrovisores. O motorista ainda conta com a possibilidade de ajustar o volante em altura, garantindo uma posição de condução confortável.
Com 844 litros de capacidade na caçamba, o modelo se mostra eficiente para quem precisa de um veículo de carga leve, além de possuir um interior que pode acomodar confortavelmente passageiros e bagagens para o uso cotidiano.
Medidas
Com 4448 mm de comprimento, 1732 mm de largura e uma altura de 1601 mm, o veículo se destaca pelo seu porte compacto, ideal para o trânsito urbano. A distância entre-eixos é de 2737 mm, o que garante um bom espaço interno para os ocupantes. O peso total do veículo é de 1253 kg, com capacidade de carga útil de 650 kg.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo rígido, com molas parabólicas de lâmina única. A direção é assistida eletricamente, com um diâmetro de giro de 10,8 metros, o que facilita as manobras em espaços reduzidos. O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira e freios a tambor na traseira, proporcionando um bom controle e segurança durante a condução. Os pneus utilizados são 205/55 R16, tanto na dianteira quanto na traseira, com estepe de 125/80 R16.
Preço aproximado
O preço aproximado do modelo está em R$ 137.990, o que o posiciona dentro da faixa de mercado para picapes compactas com recursos tecnológicos avançados e bom desempenho. O valor pode variar dependendo da localização e dos pacotes de opcionais oferecidos pela montadora. Para quem busca um veículo com boa relação entre custo e benefício, essa opção oferece um pacote completo que atende tanto às demandas urbanas quanto às de quem precisa de um veículo para o transporte de cargas leves.
Ficha Técnica do Fiat Strada Ranch 1.0 Turbo 2025
Geral
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape compacta
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: MPP
- Série: 281
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Curso do pistão: 86,5 mm
- Potência máxima: 130 cv (A), 125 cv (G) a 5750 rpm
- Código do motor: GSE T200
- Torque máximo: 20,4 kgfm (A/G) a 1750 rpm
- Rotação máxima: 6500 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 7 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico traseiro: Mola parabólica de lâmina única
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteiros: 205/55 R16
- Traseiros: 205/55 R16
- Estepe: 125/80 R16
Dimensões
- Comprimento: 4448 mm
- Largura: 1732 mm
- Altura: 1601 mm
- Distância entre-eixos: 2737 mm
- Bitola dianteira: 1457 mm
- Bitola traseira: 1480 mm
- Altura mínima do solo: 185 mm
- Caçamba: 844 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
- Carga útil: 650 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Ângulo de entrada: 23 graus
- Ângulo de saída: 29 graus
- Ângulo central: 21,6 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
Consumo
- Urbano: 8,3 km/l (álcool), 12,1 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 9,4 km/l (álcool), 13,2 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 457 km (álcool), 666 km (gasolina)
- Rodoviária: 517 km (álcool), 726 km (gasolina)
Equipamentos do Fiat Strada Ranch 1.0 Turbo 2025
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais e laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade e tração
- Faróis de LED com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
Conforto
- Ar-condicionado automático
- Direção assistida elétrica
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Ajuste do volante em altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Destravamento remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas e no porta-luvas
Entretenimento
- Rádio com conexão USB e Bluetooth
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
Fonte: Stellantis e Fiat.
