Ford Fusion 2013 2.0 FWD GTDi Titanium Automático: ficha técnica, preço e fotos

O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2013 é um sedã de porte grande, com um motor potente de 240 cv, alimentado por turbocompressor e injeção direta. Sua transmissão automática de 6 marchas e tração dianteira contribuem para um desempenho ágil, alcançando uma velocidade máxima de 195 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.

A suspensão independente nas quatro rodas, combinada com freios a disco ventilados na frente e sólidos na traseira, proporciona uma condução estável e segura. A direção elétrica e pneus de perfil 235/45 R18 contribuem para uma experiência de direção precisa.

Em termos de dimensões, o Fusion Titanium oferece espaço amplo, tanto para passageiros quanto para bagagem, com um porta-malas de 514 litros. Seu design aerodinâmico, com um coeficiente de arrasto de 0,28, sugere eficiência em termos de consumo de combustível.

No entanto, é importante considerar alguns pontos antes de decidir comprar este carro. Avalie se o consumo urbano de 7,9 km/l atende às suas expectativas, e se a autonomia de 521 km na cidade e 739 km na estrada é adequada para suas necessidades. Além disso, leve em conta fatores como manutenção, custos operacionais e preferências pessoais em relação ao estilo e características do veículo.

Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima, Plataforma, Tração e Transmissão

Com um motor potente e eficiente, este veículo apresenta um desempenho notável. O motor turboalimentado entrega uma potência de aproximadamente 240 cv, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. A plataforma CD4 e a tração dianteira contribuem para a estabilidade e o controle do veículo. A transmissão automática de 6 marchas assegura uma condução suave e eficiente.

Consumo e Autonomia

Ao considerar aspectos econômicos, o veículo apresenta um consumo urbano de aproximadamente 7,9 km/l e um consumo rodoviário de 11,2 km/l. Esses números fornecem uma base para avaliar a eficiência do veículo em diferentes cenários. A autonomia do veículo é significativa, oferecendo uma distância considerável por tanque tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários.

Interior, Espaço, Carga Útil e Porta-Malas

Internamente, o veículo proporciona um ambiente espaçoso e confortável para motorista e passageiros. Com capacidade para cinco ocupantes, o espaço interno é bem distribuído. O porta-malas generoso, com capacidade de 514 litros, oferece amplo espaço para bagagens e compras. Além disso, a carga útil de 387 kg contribui para a versatilidade do veículo.

Suspensão, Peso, Medidas, Freios, Direção e Pneus

A suspensão independente nas quatro rodas, combinada com freios a disco ventilados na frente e sólidos na traseira, proporciona uma condução estável e segura. A direção elétrica e pneus de perfil 235/45 R18 contribuem para uma experiência de direção precisa. O veículo possui medidas equilibradas, com bitolas dianteira e traseira proporcionando estabilidade nas curvas.

Preço Aproximado

Quando se considera a compra de um veículo, o preço é uma variável importante. O valor desse carro fica aproximadamente entre R$ 68 mil e R$ 79 mil, dependendo do estado do veículo e quilometragem. Recomenda-se consultar concessionárias ou fontes confiáveis para obter informações precisas sobre o preço atualizado do veículo.

Ficha Técnica do Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2013

Geral

• Ano: 2013
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Sedã
• Porte: Grande
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 2
• Série: N/A

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 4 em linha
• Cilindrada unitária: 500 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 9,3:1
• Deslocamento: 1999 cm3
• Código do motor: Ecoboost
• Peso/potência: 6,66 kg/cv
• Peso/torque: 46,1 kg/kgfm
• Aspiração: Turbocompressor
• Alimentação: Injeção direta
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: Admissão e escape
• Acionamento comando: Corrente
• Diâmetro do cilindro: 87,5 mm
• Curso do pistão: 83,1 mm
• Potência máxima: 240 cv a 5500 rpm
• Torque máximo: 34,7 kgfm a 1750 rpm
• Torque específico: 17,4 kgfm/litro
• Potência específica: 120,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 6 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Independente, multibraço
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 11,5 m

Pneus

• Dianteiros: 235/45 R18
• Traseiros: 235/45 R18
• Estepe: N/A
• Altura do flanco: 106 mm
• Altura do flanco: 106 mm

Dimensões

• Comprimento: 4871 mm
• Largura: 1852 mm
• Distância entre-eixos: 2850 mm
• Altura: 1484 mm
• Bitola dianteira: 1592 mm
• Bitola traseira: 1584 mm
• Porta-malas: 514 litros
• Tanque de combustível: 66 litros
• Peso: 1598 kg
• Carga útil: 387 kg

Desempenho

• Velocidade máxima: 195 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 7,2 s

Consumo

• Urbano: 7,9 km/l
• Rodoviário: 11,2 km/l

Autonomia

• Urbana: 521 km
• Rodoviária: 739 km

*Com informações do OLX, iCarros e QuatroRodas.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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