Ford Fusion 2018 2.0 16V Hybrid Titanium Automático: preço, ficha técnica e fotos

O mercado automotivo brasileiro tem sido palco de diversas inovações, e uma das mais recentes é o Ford Fusion Hybrid 2.0. Lançado em 2018, esse sedã trouxe uma abordagem pioneira com sua propulsão híbrida, combinando um motor a combustão com um motor elétrico.

A preocupação crescente com a sustentabilidade e a busca por maior eficiência energética têm impulsionado a procura por veículos como o Fusion Hybrid 2.0. Seu sistema híbrido oferece uma experiência urbana mais eficiente e ecologicamente consciente, utilizando gasolina como combustível principal e contando com um motor elétrico para proporcionar maior economia de energia.

Em termos de desempenho, o Fusion Hybrid 2.0 não deixa a desejar. Seu motor a combustão é um Duratec de 4 cilindros em linha, com acionamento por corrente e uma cilindrada unitária de 500 cm³. Ele entrega uma potência máxima de cv a 6000 rpm e um torque máximo de 17,8 kgfm a 4000 rpm, resultando em um conjunto eficiente e equilibrado.

O motor elétrico, por sua vez, oferece 120 cv de potência e um torque de 18 kgfm, contribuindo para a potência combinada de 190 cv do veículo. Além disso, o Fusion Hybrid 2.0 possui uma capacidade da bateria de 1,4 kWh, permitindo que ele alcance velocidades de até 137 km/h no modo elétrico.

Em relação aos equipamentos de segurança e conforto, o Fusion Hybrid 2.0 não deixa a desejar. Ele conta com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, faróis de LED, câmera traseira para manobras, sistema de áudio premium Sony e muito mais. O conforto é garantido com ar-condicionado automático, bancos revestidos em couro, ajuste elétrico do volante e dos retrovisores, teto solar elétrico e diversos outros recursos.

No quesito espaço, o Fusion Hybrid 2.0 oferece um amplo porta-malas de 392 litros, permitindo levar bagagens e itens com facilidade. Seu design é elegante e aerodinâmico, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,28, o que contribui para sua eficiência energética.

No geral, o Ford Fusion Hybrid 2.0 é uma opção interessante para aqueles que buscam um veículo com excelente desempenho, conforto e, acima de tudo, uma abordagem mais sustentável. Seu sistema híbrido proporciona uma experiência de condução eficiente e ecologicamente responsável, tornando-o uma escolha cada vez mais relevante no mercado automotivo brasileiro.

Preço do Ford Fusion 2018

O Ford Fusion Titanium Hybrid 2.0 145cv Aut. está com preço aproximado de R$ 136.997,00. Esse sedã oferece uma combinação de potência e eficiência graças à sua tecnologia híbrida, proporcionando uma experiência de condução ecologicamente consciente. Com amplo espaço interno, conforto e itens de segurança, é uma opção sofisticada e sustentável para motoristas exigentes.

Ficha técnica

O Ford Fusion 2.0 16V Hybrid Titanium Automático 2018 é conhecido por sua durabilidade e desempenho. Veja sua ficha técnica e decida se esse carro usado se encaixa no seu estilo de vida.

Motorização

• Motorização: 2.0
• Combustível: Híbrido / Elétrico / Gasolina
• Potência (cv): 120 (H) / 143 (G)
• Torque (kgf.m): 24.2 (H) / 17.8 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 195
• Tempo 0-100 (s): 7.3 (H)
• Consumo cidade (km/l): 16.8 (H)
• Consumo estrada (km/l): 15.1 (H)
• Câmbio: CVT
• Tração: dianteira
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1480
• Largura (mm): 1852
• Comprimento (mm): 4871
• Peso (kg): 1670
• Tanque (L): 53
• Entre-eixos (mm): 2850
• Porta-Malas (L): 392
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag central: Não Tem
• Airbag de capô: Não Tem
• Airbag de joelho: Não Tem
• Airbag duplo frontal: Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbags de cortina: Não Tem
• Airbags laterais: Tem
• Airbags traseiros: Não Tem
• Alarme: Tem
• Alerta de cinto para condutor: Não Tem
• Alerta de cinto para passageiro da primeira fila: Não Tem
• Alerta de cinto para todos os ocupantes : Não Tem
• Alerta de mudança de faixa: Não Tem
• Alerta de ponto cego: Não Tem
• Alerta de tráfego traseiro cruzado: Não Tem
• Ancoragem de cadeiras infantis: Não Tem
• Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira: Não Tem
• Assistente de descida: Não Tem
• Assistente de manutenção de faixa: Não Tem
• Auto hold: Não Tem
• Brake light: Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Cintos três-pontos para todos os ocupantes: Não Tem
• Controle de tração: Não Tem
• Controle eletrônico de estabilidade (esc): Não Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
• Faróis com projetor: Não Tem
• Freios abs: Tem
• Frenagem autônoma de emergência (aeb): Não Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• 7 lugares: Não Tem
• Ar quente: Não Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Banco do motorista com ajuste elétrico: Não Tem
• Banco do motorista com aquecimento: Não Tem
• Banco do passageiro com ajuste elétrico: Não Tem
• Banco traseiro bipartido: Não Tem
• Banco traseiro rebatível: Não Tem
• Bancos dianteiros com aquecimento: Não Tem
• Bloqueio de diferencial: Não Tem
• Chave canivete: Não Tem
• Chave presencial: Não Tem
• Câmbio automático: Tem
• Descanso de braço na primeira fileira: Não Tem
• Direção elétrica: Tem
• Direção hidráulica: Não Tem
• Encostos de cabeça no banco traseiro: Não Tem
• Estepe integral: Não Tem
• Estepe temporário: Não Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Kit de reparo emergencial dos pneus: Não Tem
• Luz de cortesia no porta-luvas: Não Tem
• Luz de cortesia no porta-malas: Não Tem
• Partida por botão: Não Tem
• Pneus de baixa resistência à rolagem: Não Tem
• Pneus de uso misto: Não Tem
• Pneus de uso off-road: Não Tem
• Pneus run flat: Não Tem
• Porta-copos: Não Tem
• Regulagem de altura do facho dos faróis: Não Tem
• Retrovisor interno com câmera: Não Tem
• Retrovisor interno eletrocrômico: Não Tem
• Retrovisores com rebatimento elétrico: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Tem
• Saídas de ar-condicionado na segunda fileira: Não Tem
• Seta no retrovisor: Não Tem
• Travas elétricas: Tem
• Tração 4×4 reduzida: Não Tem
• Tração dianteira: Não Tem
• Tração traseira: Não Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros one touch: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros antiesmagamento: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros one touch: Não Tem
• Volante com regulagem de altura: Tem
• Volante com regulagem de altura e profundidade: Não Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Bluetooth: Não Tem
• Cd player: Tem
• Cd player com mp3: Tem
• Central multimídia: Tem
• Entradas usb: Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio: Tem
• Toca fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Tem
• Banco do motorista com regulagem de altura: Não Tem
• Bancos de couro: Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Não Tem
• Teto solar: Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Tem
• Android auto: Não Tem
• Android auto sem fio: Não Tem
• Apple carplay: Não Tem
• Apple carplay sem fio: Não Tem
• Ar-condicionado digital: Não Tem
• Ar-condicionado digital de 2 zonas: Não Tem
• Ar-condicionado digital de 3 zonas: Não Tem
• Assistente de subida em rampa: Não Tem
• Barras longitudinais no teto: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Carregador de celular por indução: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Cluster digital: Não Tem
• Computador de bordo: Tem
• Computador de bordo digital: Não Tem
• Câmera 360º: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb no banco de trás: Não Tem
• Espelhamento de celular: Não Tem
• Farol alto automático: Não Tem
• Farol de neblina: Tem
• Faróis de laser: Não Tem
• Faróis de led: Não Tem
• Faróis de led matrix: Não Tem
• Faróis de xenônio: Não Tem
• Fixação para cadeirinhas infantis (isofix): Não Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gnv: Não Tem
• Kit multimídia com tv: Não Tem
• Lanternas traseiras de led: Não Tem
• Leitor de placa: Não Tem
• Limitador de velocidade: Não Tem
• Luz de condução diurna (drl): Não Tem
• Para-choque na cor do veículo: Não Tem
• Park assist paralelo: Não Tem
• Park assist perpendicular: Não Tem
• Piloto automático adaptativo (acc): Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de aço com calotas: Não Tem
• Rodas de liga leve: Tem
• Sensor crepuscular: Não Tem
• Sensor de chuva: Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Tem
• Sensor de estacionamento lateral: Não Tem
• Sensor de farol: Tem
• Start-stop: Não Tem
• Teto panorâmico: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem
• Volante com acabamento em couro: Não Tem
• Wi-fi: Não Tem

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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