Honda Accord 2012 Sedan EX 3.5 V6 automático: ficha técnica, preço e fotos

O Honda Accord EX 3.5 V6 de 2012 apresenta um conjunto interessante de características. Com um motor V6 de 3.5 litros, oferece desempenho notável, alcançando uma potência de 278 cv a 6200 rpm e um torque de 34,6 kgfm a 5000 rpm. A transmissão automática de 5 marchas e a tração dianteira contribuem para uma condução suave.

Em termos de design, o sedã grande possui dimensões robustas, com 4935 mm de comprimento e 1845 mm de largura. O interior oferece espaço confortável para até cinco passageiros, e o porta-malas de 453 litros proporciona praticidade adicional.

A suspensão independente nas quatro rodas, combinada com freios a disco ventilados na frente e discos sólidos na traseira, sugere um equilíbrio entre desempenho e segurança. A direção assistida hidraulicamente e os pneus de tamanho adequado contribuem para uma experiência de condução estável.

No entanto, vale a pena considerar fatores como o consumo de combustível, que é de 8,1 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada. Embora o desempenho seja impressionante, a eficiência de combustível pode ser um ponto a ser ponderado, dependendo das necessidades individuais.

Desempenho

O veículo apresenta um desempenho impressionante, impulsionado por um motor V6 de 3.5 litros com potência máxima de 278 cv e torque de 34,6 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 6,8 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge 210 km/h. A plataforma oferece uma base sólida para o veículo, enquanto a tração dianteira e a transmissão automática de 5 marchas contribuem para um controle eficaz e uma distribuição uniforme de potência.

Consumo e autonomia

Quanto ao consumo de combustível, o veículo oferece uma eficiência notável, com 8,1 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada. Isso se traduz em uma autonomia de aproximadamente 567 km na cidade e 861 km em viagens longas, tornando-o uma opção viável para aqueles que buscam eficiência energética.

Interior

O interior espaçoso do veículo proporciona conforto para todos os ocupantes, com espaço suficiente para pernas e cabeça. O porta-malas generoso oferece 453 litros de espaço de carga, ideal para acomodar bagagens e equipamentos durante viagens. Além disso, a carga útil do veículo permite transportar uma variedade de itens com facilidade.

Medidas

O veículo apresenta um conjunto robusto de medidas que contribuem para sua dirigibilidade e segurança. A suspensão independente nas quatro rodas oferece uma condução suave e estável, enquanto os freios a disco ventilados na frente e discos sólidos na traseira proporcionam uma resposta rápida e eficaz. A direção assistida hidraulicamente permite uma manobrabilidade precisa em diversas condições de estrada. Os pneus de tamanho 225/50 R17 garantem aderência confiável em diferentes tipos de terreno, tornando o veículo versátil e adaptável.

Preço aproximado

O preço aproximado do veículo no mercado fica entre R$ 78.638 e R$ 85.658, dependendo do estado do veículo e quilometragem, considerando sua tecnologia, desempenho e características. Este valor pode variar dependendo de diferentes fatores, como condição do veículo, quilometragem e localização geográfica.

Ficha Técnica do Honda Accord EX 3.5 V6 2012

Geral

• Ano: 2012
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Sedã
• Porte: Grande
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 8
• Plataforma: N/A
• Série: N/A

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 6 em V
• Cilindrada unitária: 579 cm3
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 10,5:1
• Deslocamento: 3471 cm3
• Código do motor: J35
• Peso/potência: 5,88 kg/cv
• Peso/torque: 47,3 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Variação do comando: Admissão
• Acionamento comando: Correia dentada
• Diâmetro do cilindro: 89 mm
• Curso do pistão: 93 mm
• Potência máxima: 278 cv a 6200 rpm
• Torque máximo: 34,6 kgfm a 5000 rpm
• Torque específico: 10,0 kgfm/litro
• Potência específica: 80,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 5 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
• Traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 11,5 m

Pneus

• Dianteiros: 225/50 R17
• Traseiros: 225/50 R17
• Estepe: 225/50 R17
• Altura do flanco: 113 mm
• Altura do flanco: 113 mm

Dimensões

• Comprimento: 4935 mm
• Distância entre-eixos: 2800 mm
• Bitola dianteira: 1590 mm
• Porta-malas: 453 litros
• Peso: 1635 kg
• Reboque sem freio: N/A
• Ângulo de entrada: N/A
• Ângulo central: N/A
• Inclinação lateral máx.: N/A
• Altura mínima do solo: N/A
• Largura: 1845 mm
• Altura: 1475 mm
• Bitola traseira: 1590 mm
• Tanque de combustível: 70 litros
• Carga útil: N/A
• Reboque com freio: N/A
• Ângulo de saída: N/A

Desempenho

• Velocidade máxima: 210 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 6,8 s

Consumo

• Urbano: 8,1 km/l
• Rodoviário: 12,3 km/l

Autonomia

• Urbana: 567 km
• Rodoviária: 861 km

*Com informações do MercadoLivre, OLX, Webmotors e Wikipedia.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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