Hyundai Tucson 2012 GLS 2.0 16V automático: ficha técnica, preço e fotos
O Tucson GLS 2.0 2012 possui um motor de 142 cv, tração dianteira e transmissão automática de 4 marchas. Suas dimensões o colocam no segmento de SUVs de porte médio, oferecendo espaço interno razoável e um porta-malas de 528 litros.
No que diz respeito ao desempenho, o carro tem uma velocidade máxima de 174 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos, números que estão dentro da média para veículos dessa categoria.
Quanto ao consumo de combustível, o Tucson GLS 2.0 2012 oferece uma média urbana de 8 km/l e rodoviária de 9,5 km/l, o que pode ser considerado aceitável para um SUV desse porte.
Considerando esses aspectos técnicos, o Hyundai Tucson GLS 2.0 2012 pode ser uma opção interessante para quem procura um SUV de tamanho médio, com desempenho satisfatório e boa capacidade de carga. No entanto, é importante considerar também outros fatores, como o histórico de manutenção do veículo e sua condição geral, antes de tomar uma decisão de compra.
Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima, Plataforma, Tração e Transmissão
O modelo em questão apresenta um desempenho sólido, impulsionado por um motor de alta potência, atingindo 142 cv a 6000 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos, o veículo demonstra uma resposta ágil nas arrancadas. A velocidade máxima de 174 km/h posiciona-o como uma opção competitiva para quem busca desempenho em estradas. A plataforma J3, aliada à tração dianteira e transmissão automática de 4 marchas, contribui para uma condução equilibrada e estável.
Consumo e Autonomia
No aspecto de consumo, o veículo oferece números razoáveis, com uma média urbana de 8 km/l e rodoviária de 9,5 km/l. Essa eficiência proporciona uma autonomia urbana de 464 km e rodoviária de 551 km, tornando-o uma opção viável para aqueles que percorrem longas distâncias.
Interior, Espaço, Carga Útil e Porta-Malas
Ao adentrar o interior do veículo, é possível perceber um ambiente espaçoso, condizente com um SUV de porte médio. O modelo acomoda confortavelmente cinco passageiros e oferece um porta-malas generoso, com capacidade de 528 litros. A carga útil de 588 kg evidencia a versatilidade do veículo, permitindo o transporte de bagagens e cargas de maneira eficiente.
Suspensão, Peso, Medidas, Freios, Direção e Pneus
A suspensão independente McPherson na dianteira e braços sobrepostos na traseira proporcionam uma condução suave e estável. Com um peso de 1549 kg, o veículo apresenta-se equilibrado, mantendo uma boa relação peso-potência. Os freios, com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, oferecem uma resposta eficaz em diferentes condições de direção. A direção hidráulica e os pneus de medidas 235/60 R16 contribuem para uma experiência de direção controlada e segura.
Preço Aproximado
Em relação ao preço, é importante avaliar as condições do mercado e a oferta disponível. O valor aproximado de R$ 46.476 pode variar dependendo de diversos fatores, como ano de fabricação, quilometragem e condições gerais do veículo. Recomenda-se uma pesquisa detalhada para garantir uma compra justa e alinhada com o mercado automotivo atual.
Ficha Técnica do Hyundai Tucson GLS 2.0 2012
Geral
- Ano: 2012
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1
- Plataforma: J3
- Série: JM
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 494 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 10:1
- Deslocamento: 1975 cm³
- Código do motor: Beta
- Peso/potência: 10,91 kg/cv
- Peso/torque: 82,4 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão
- Acionamento comando: Correia dentada
- Diâmetro do cilindro: 82 mm
- Curso do pistão: 93,5 mm
- Potência máxima: 142 cv a 6000 rpm
- Torque máximo: 18,8 kgfm a 4500 rpm
- Torque específico: 9,5 kgfm/litro
- Potência específica: 71,9 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteiros: 235/60 R16
- Traseiros: 235/60 R16
- Estepe: 235/60 R16
- Altura do flanco: 141 mm
- Altura do flanco: 141 mm
Dimensões
- Comprimento: 4325 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Bitola dianteira: 1540 mm
- Porta-malas: 528 litros
- Peso: 1549 kg
- Reboque sem freio: Não especificado
- Ângulo de entrada: 28,2 graus
- Ângulo central: 19 graus
- Inclinação lateral máx.: Não especificado
- Altura mínima do solo: 195 mm
- Largura: 1795 mm
- Altura: 1680 mm
- Bitola traseira: 1540 mm
- Tanque de combustível: 58 litros
- Carga útil: 588 kg
- Reboque com freio: Não especificado
- Ângulo de saída: 31,9 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 174 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s
Consumo
- Urbano: 8 km/l
- Rodoviário: 9,5 km/l
Autonomia
- Urbana: 464 km
- Rodoviária: 551 km
*Com informações do OLX, G1 e Webmotors.
