Jeep Renegade 2020 Trailhawk 2.0 TDI 4×4 Automático: preço, ficha técnica e fotos

Comprar um Renegade Trailhawk 2.0 TDI 4×4 Automático usado 2020 pode ser uma opção atraente para quem busca equilibrar qualidade e economia. Ao cogitar essa alternativa, os potenciais compradores se deparam com uma série de considerações que influenciam a decisão final. A escolha por um carro usado muitas vezes representa uma oportunidade de adquirir um modelo que, em sua versão zero quilômetro, estaria fora do alcance financeiro. Além disso, carros usados já passaram pela desvalorização inicial, o que significa que a depreciação tende a ser menos acentuada, proporcionando uma perspectiva mais favorável em termos de custo-benefício.

No entanto, é preciso abordar essa decisão com prudência, pois a compra de um Renegade Trailhawk 2.0 TDI 4×4 Automático usado 2020 também acarreta certos riscos. É fundamental realizar uma análise minuciosa do estado geral do veículo, considerando possíveis desgastes, histórico de manutenção e eventuais problemas mecânicos. Contar com o auxílio de um mecânico especializado pode ser essencial para identificar questões ocultas e garantir que a escolha seja segura e satisfatória a longo prazo.

Ficha técnica

Motorização

• Motorização: 2.0
• Combustível: Diesel
• Potência (cv): 170 (D)
• Torque (kgf.m): 35.7 (D)
• Velocidade máxima (km/h): 190
• Tempo 0-100 (s): 9.9 (D)
• Consumo cidade (km/l): 9.6 (D)
• Consumo estrada (km/l): 11.4 (D)
• Câmbio: N/C
• Tração: 4×4
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo McPherson e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1725
• Largura (mm): 1798
• Comprimento (mm): 4232
• Peso (kg): 1674
• Tanque (L): 60
• Entre-eixos (mm): 2570
• Porta-Malas (L): 273
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Tem
• Auto hold: Não Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
• Freios abs: Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Tem
• Direção elétrica: Tem
• Direção hidráulica: Não Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Tem
• Retrovisores elétricos: Tem
• Travas elétricas: Tem
• Trio elétrico: Tem
• Volante com ajuste de altura: Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Tem
• Cd player com mp3: Não Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Tem
• Kit multimídia: Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Não Tem
• Bancos de couro: Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Tem
• Teto solar: Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Tem
• Farol de neblina: Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Tem
• Sensor de chuva: Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Tem
• Sensor de farol: Tem
• Tração 4×4: Tem

Preço do Renegade Trailhawk 2.0 TDI 4×4 Automático 2020

Com um valor aproximado de R$ 146.000, o Renegade 2020 usado é a escolha perfeita para quem busca um carro de qualidade. Seu design elegante e recursos inovadores tornam a experiência de dirigir ainda mais prazerosa. Não deixe passar essa chance, adquira o Renegade 2020 usado e tenha uma condução segura e confortável!

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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