Kia Stonic Recebe o Prêmio Mobilidade Limpa como Melhor Veículo Elétrico Híbrido Suave (MHEV) até R$ 500 mil

Na sua primeira edição, o prestigioso Prêmio Mobilidade Limpa, organizado pela respeitada Agência Autoinforme, coroou o Kia Stonic como o principal destaque na categoria de Veículos Elétricos Híbridos Suaves (MHEV) até R$ 500 mil. O resultado foi determinado através de uma seleção criteriosa envolvendo jornalistas renomados, ambientalistas engajados e engenheiros automotivos experientes, com base em informações técnicas fornecidas diretamente pelas montadoras.

O comitê de jurados, composto por profissionais de destaque como Benê Gomes (colunista do UOL Carros), Cacá Clauset (da TSO), George Guimarães (Autoindústria), Leandro Alves (Autodata), Marcos Rozen (Use Elétrico), Pedro Kutney (Autodata), bem como os respeitados ambientalistas Dal Marcondes e Mário Mantovani, e os engenheiros automotivos Gustavo Noronha e Ricardo Takahira, ambos da prestigiada Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), uniram seus conhecimentos para eleger o Kia Stonic como o líder inquestionável dessa categoria.

O Kia Stonic, que inaugura a nova identidade de marca da montadora sul-coreana, foi lançado com grande entusiasmo em novembro de 2021 no mercado brasileiro, coincidindo com a revelação da nova logomarca da marca. Um dos pontos de destaque deste veículo é a sua excepcionalidade, apresentando-se em uma única versão equipada com o motor Kappa de 3 cilindros, turbo GDI (injeção direta), com 1 litro de capacidade e movido a gasolina. O notável sistema híbrido MHEV 48V (Veículo Elétrico Híbrido Suave) Smartstream, de última geração, confere ao Stonic uma potência vigorosa de 120 cavalos, acompanhada por um torque de 20,4 kgm.

A revolucionária tecnologia Smartstream, concebida pela Kia para liderar a vanguarda da mobilidade global, impulsiona o desempenho do veículo. O sistema de controle deste motor, que inclui um DOHC de 12 válvulas e a Tecnologia de Controle de Válvulas Eletrônicas (E-CVVT), complementado pelo inovador Comando de Válvulas de Duração Variável (CVVD), permite ao veículo adotar uma postura eficiente de “velejar”, desligando o motor completamente em situações de desaceleração e descida, otimizando assim o consumo de combustível. Além disso, o sistema híbrido do Stonic atua de maneira inteligente, entrando em ação em momentos de subida e descida, priorizando o equilíbrio entre potência e eficiência, o que resulta em índices reduzidos de emissões e um consumo mais consciente.

A força do motor a combustão do Stonic é manifesta, gerando uma potência máxima de 118 cavalos a 6.000 rpm e um torque máximo de 17,1 kgm a 4.000 rpm. Com o apoio do motor elétrico do sistema híbrido suave, a potência combinada alcança 120 cavalos a 6.000 rpm, acompanhados por um torque combinado de 20,4 kgm, disponíveis na faixa de rotação de 2.000-3.500 rpm. A combinação do motor é eficientemente gerenciada pela transmissão automática de 7 velocidades e dupla embreagem DCT. Essa configuração resulta em números impressionantes de consumo, conforme comprovado pelos testes do Inmetro: 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l em rodovias, sempre operando com gasolina. O Kia Stonic se consolida, assim, como uma escolha exemplar para os consumidores que buscam uma mobilidade limpa, eficiente e de alta performance.

*Com informações da Kia.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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