Peugeot 307 2007 Hatch. Griffe 2.0 16V (aut): preço, fotos e ficha técnica
O Peugeot 307 Griffe 2.0 AT de 2007 apresenta um motor 2.0 com 143 cv, proporcionando desempenho razoável para sua categoria. A transmissão automática de 4 marchas e a tração dianteira são características comuns na época, mas hoje podem ser consideradas um tanto antiquadas em comparação com tecnologias mais recentes.
Em termos de design e dimensões, o carro possui um porte médio e configuração hatch, oferecendo espaço razoável para cinco ocupantes. As dimensões, como comprimento, largura e altura, estão alinhadas com os padrões da categoria.
A suspensão independente na dianteira e o eixo de torção na traseira indicam um equilíbrio entre conforto e dirigibilidade. Os freios a disco ventilado na frente e a disco sólido atrás são adequados para a época.
O consumo de combustível, tanto urbano quanto rodoviário, é razoável, proporcionando uma autonomia aceitável para viagens de longa distância. No entanto, é importante considerar que modelos mais recentes podem oferecer eficiência energética superior.
Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima, Plataforma, Tração e Transmissão

O veículo em questão apresenta um desempenho moderado, impulsionado por um motor com potência máxima de X cavalos de potência a Y rotações por minuto. Sua aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente Z segundos, enquanto a velocidade máxima atinge cerca de W km/h. O motor opera de forma eficiente, seguindo padrões da época e oferecendo uma experiência de direção equilibrada. A plataforma PF2, aliada à tração dianteira e à transmissão automática de 4 marchas (Código do câmbio: AL4), contribuem para a dirigibilidade do veículo.
Consumo e Autonomia

O consumo de combustível do veículo é relativamente equilibrado, registrando uma média de 8,3 km/l em ambientes urbanos e 11,4 km/l em estradas, o que proporciona uma autonomia aceitável para deslocamentos de curta e média distância.
Interior, Espaço, Carga Útil e Porta-Malas

Internamente, o veículo oferece um espaço confortável para até cinco ocupantes, com um design interior que se alinha aos padrões da categoria. O porta-malas com capacidade de 420 litros é consideravelmente amplo, proporcionando espaço suficiente para bagagens e objetos do dia a dia. A carga útil do veículo não foi informada, sendo um aspecto relevante a ser considerado para quem busca transportar cargas mais pesadas.
Suspensão, Peso, Medidas, Freios, Direção e Pneus

A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira com eixo de torção oferecem um equilíbrio entre conforto e estabilidade. O peso do veículo, registrado em 1330 kg, está de acordo com os padrões da categoria. As medidas, como comprimento, largura e altura, também seguem os padrões, proporcionando um veículo de porte médio. Os freios a disco ventilado na dianteira e a disco sólido na traseira garantem uma eficaz capacidade de frenagem. A assistência hidráulica na direção proporciona uma experiência de condução mais suave. Os pneus 195/65 R15 conferem aderência e estabilidade ao veículo.
Preço Aproximado
O valor de mercado aproximado para este veículo é de R$ 26.900, dependendo do estado do veículo e quilometragem, o que pode ser considerado um fator relevante para potenciais compradores. No entanto, é essencial considerar o estado geral do veículo, a manutenção realizada ao longo do tempo e eventuais desgastes antes de tomar uma decisão de compra.
Ficha Técnica do Peugeot 307 Griffe 2.0 AT 2007
Geral
- Ano: 2007
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Gasolina
- Revisões: Preços não tabelados
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: Não informado
- Série: Não informado
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 499 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 10,8:1
- Deslocamento: 1997 cm³
- Código do motor: EW10A
- Peso/potência: 9,30 kg/cv
- Peso/torque: 66,5 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão
- Acionamento comando: Correia dentada
- Diâmetro do cilindro: 85 mm
- Curso do pistão: 88 mm
- Potência máxima: 143 cv a 6000 rpm
- Torque máximo: 20 kgfm a 4000 rpm
- Torque específico: 10,0 kgfm/litro
- Potência específica: 71,6 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: Não informado
Pneus
- Dianteiros: 195/65 R15
- Traseiros: 195/65 R15
- Estepe: Não informado
- Altura do flanco: 127 mm
- Altura do flanco: 127 mm
Dimensões
- Comprimento: 4212 mm
- Distância entre-eixos: 2612 mm
- Bitola dianteira: Não informado
- Porta-malas: 420 litros
- Peso: 1330 kg
- Reboque sem freio: Não informado
- Ângulo de entrada: Não informado
- Ângulo central: Não informado
- Inclinação lateral máx.: Não informado
- Altura mínima do solo: Não informado
- Largura: 1762 mm
- Altura: 1520 mm
- Bitola traseira: Não informado
- Tanque de combustível: 60 litros
- Carga útil: Não informado
- Reboque com freio: Não informado
- Ângulo de saída: Não informado
Desempenho
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
Consumo
- Urbano: 8,3 km/l
- Rodoviário: 11,4 km/l
Autonomia
- Urbana: 498 km
- Rodoviária: 684 km
*Com informações do Webmotors, iCarros e OLX.














