Porsche de produção mais rápido do mundo será vendido no Brasil? Confira

O Porsche Taycan Turbo GT, juntamente com sua variante equipada com o pacote Weissach, está ganhando destaque ao estabelecer novos recordes de volta em circuitos renomados, como Laguna Seca e Nürburgring. Com impressionantes especificações de desempenho, esses modelos representam a mais recente incursão da Porsche no mundo dos veículos elétricos de alto desempenho.

No Weathertech Raceway Laguna Seca, na Califórnia, o Taycan Turbo GT deixou sua marca ao registrar um tempo de volta de 1min27s87, estabelecendo-se como o carro elétrico de produção em série mais rápido a percorrer o circuito. O piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern, foi responsável por essa proeza, superando qualquer outro carro elétrico homologado para uso nas ruas anteriormente pilotado na pista.

Antes desse feito, uma versão pré-produção do Taycan Turbo GT já havia estabelecido um novo recorde em Nürburgring. Com um tempo de volta de 7min07s55 na Nordschleife, o Taycan Turbo GT demonstrou sua capacidade de oferecer desempenho excepcional mesmo nos circuitos mais desafiadores do mundo. Esse tempo representa uma melhoria de 26 segundos em relação ao recorde anterior estabelecido pelo próprio Lars Kern com um Taycan Turbo S Sport em 2022. Com esses registros, o Taycan Turbo GT não apenas se torna o carro elétrico de produção em série mais rápido, mas também o sedã de quatro portas mais rápido na história de Nürburgring.

A Porsche destaca que o sucesso do Taycan Turbo GT não se deve apenas à potência bruta do veículo, mas também à integração harmoniosa de vários componentes que contribuem para sua dinâmica de condução excepcional. O vice-presidente da linha de modelo, Kevin Giek, enfatiza que a combinação de potência, aderência, aerodinâmica, estabilidade e ajustes refinados é crucial para alcançar esses resultados impressionantes.

O piloto de desenvolvimento Lars Kern também compartilha suas impressões sobre o desempenho do Taycan Turbo GT. Ele destaca a capacidade do veículo de oferecer aceleração e frenagem excepcionais, juntamente com um Modo Attack que proporciona potência adicional quando necessário. O Modo Attack, inspirado na função push-to-pass utilizada nos carros de corrida da Porsche no Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, oferece 120 kW de potência adicional por 10 segundos, ativado por um simples toque de botão.

A eletrônica de potência aprimorada no trem de força do Taycan Turbo GT permite uma aceleração impressionante, com o veículo atingindo de 0 a 100 km/h em apenas 2,2 segundos. Além disso, o inversor de pulso mais potente e eficiente, juntamente com materiais semicondutores de carboneto de silício, contribui para uma melhor eficiência e desempenho geral do veículo.

O pacote Weissach oferece ainda mais desempenho, eliminando os bancos traseiros para reduzir o peso e melhorar a relação peso-potência. Além disso, apresenta medidas adicionais de aerodinâmica e construção leve, tornando-o ainda mais adequado para uso em pista.

Com seu design exclusivo, incluindo spoilers aerodinâmicos e acabamentos em fibra de carbono, o Taycan Turbo GT se destaca não apenas pelo seu desempenho, mas também pela sua estética impressionante.

Chegada no Brasil e Preço

Previsto para lançamento no Brasil em 2025, o Porsche Taycan Turbo GT promete oferecer uma experiência de condução eletrizante, combinando potência, elegância e inovação em um pacote impressionante. Os preços e especificações serão comunicados futuramente pela Porsche.

*Com informações da Porsche, AutoPapo e OlharDigital.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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