Qual o valor de um Chevrolet Onix 2023 Premier II 1.0 Turbo (Flex) Automático: preço, ficha técnica e fotos

Investir em um Onix Premier II 1.0 Turbo (Flex) Automático usado 2023 pode ser uma decisão inteligente para aqueles que buscam economia sem abrir mão da qualidade. Comprar um veículo pré-propriedade pode representar uma significativa economia financeira em relação ao valor de um carro novo, pois os primeiros anos após a compra são os mais impactados pela depreciação. Dessa forma, ao optar por um modelo usado em bom estado, os compradores podem desfrutar de tecnologia e recursos avançados a um custo mais acessível.

Além disso, ao comprar um Onix Premier II 1.0 Turbo (Flex) Automático usado 2023, os possíveis problemas mecânicos já podem ter sido identificados e corrigidos pelo proprietário anterior, proporcionando mais tranquilidade ao novo dono. Contudo, é essencial realizar uma pesquisa detalhada sobre o histórico do veículo, incluindo manutenção e acidentes, para garantir uma compra segura e satisfatória. Um exame minucioso e, se possível, a presença de um mecânico de confiança durante a inspeção, podem ajudar a verificar a integridade do carro antes da decisão final de compra.

Ficha técnica

Motorização

• Motorização: 1.0
• Combustível: Etanol / Gasolina
• Potência (cv): 116 (E)
• Torque (kgf.m): 16.8 (E)
• Velocidade máxima (km/h): N/C
• Tempo 0-100 (s): N/C
• Consumo cidade (km/l): 8.3 (E)
• Consumo estrada (km/l): 10.7 (E)
• Câmbio: N/C
• Tração: dianteira
• Direção: Elétrica
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Tambor

Dimensões

• Altura (mm): 1476
• Largura (mm): 1731
• Comprimento (mm): 4163
• Peso (kg): 1100
• Tanque (L): 44
• Entre-eixos (mm): 2551
• Porta-Malas (L): 291
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Tem
• Brake light (luz de freio): Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
• Freios abs: Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Não Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Não Tem
• Travas elétricas: Tem
• Trio elétrico: Tem
• Volante com ajuste de altura: Tem
• Volante multifuncional: Tem

Som

• Cd player: Não Tem
• Cd player com mp3: Não Tem
• Conexão bluetooth: Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Tem
• Farol de neblina: Não Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Não Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem

Preço do Onix Premier II 1.0 Turbo (Flex) Automático 2023

O usado é perfeito para quem busca um veículo confiável e econômico. Com um preço aproximado de R$ 112.390, esse carro oferece bom desempenho e baixo consumo de combustível. Aproveite essa oportunidade e faça do usado o seu próximo parceiro de estrada!

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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