Renault Duster Expression 1.6 AT 2018 | Ficha Técnica, Especificações, Equipamentos, Fotos e Preço
Publicado por Alan Correa em Renault dia
| Atualizado em
Pontos Principais:
- O porta-malas de 475 litros e o espaço para cinco ocupantes fazem do Duster uma alternativa prática para famílias e viagens.
- O motor 1.6 flex entrega até 120 cv, enquanto o câmbio CVT favorece a suavidade, mas o 0 a 100 km/h leva 13,2 segundos.
- A altura livre de 210 mm e a suspensão preparada para pisos ruins ajudam o SUV a enfrentar buracos e trechos leves fora do asfalto.
- O consumo chega a 10,8 km/l com gasolina na estrada e cai para 7 km/l com etanol na cidade.
- O Renault Duster Expression 1.6 AT 2018 tem preço informado de R$ 65.051.
O Renault Duster Expression 1.6 AT 2018 combina motor flex de até 120 cv com câmbio CVT de seis marchas simuladas. A proposta privilegia espaço interno, posição elevada de condução e conforto no uso urbano.
O SUV tem porta-malas de 475 litros, altura livre do solo de 210 mm e capacidade para cinco ocupantes. O consumo chega a 10,8 km/l com gasolina na estrada.
Ficha técnica do Renault Duster Expression 1.6 AT 2018
Informações gerais
| Ano | 2018 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Flex |
| Procedência | Nacional |
| Garantia | 3 anos |
| Configuração | SUV |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Geração | 1 |
| Plataforma | Dacia B0 |
Motor
| Instalação | Dianteira |
|---|---|
| Aspiração | Natural |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Cilindros | 4 em linha |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Tuchos | Mecânicos |
| Variação do comando | Admissão |
| Cilindrada unitária | 399 cm³ |
| Acionamento do comando | Corrente |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro do cilindro | 78 mm |
| Razão de compressão | 10,7:1 |
| Curso do pistão | 83,6 mm |
| Deslocamento | 1.597 cm³ |
| Potência máxima | 120 cv com etanol e 118 cv com gasolina a 5.500 rpm |
| Código do motor | H4M |
| Torque máximo | 16,2 kgfm com etanol ou gasolina a 4.000 rpm |
| Peso por potência | 10,33 kg/cv |
| Torque específico | 10,1 kgfm/litro |
| Peso por torque | 76,5 kg/kgfm |
| Potência específica | 75,1 cv/litro |
| Rotação máxima | 6.300 rpm |
| Viscosidade do óleo | 10W-40 |
Câmbio e tração
| Tração | Dianteira |
|---|---|
| Câmbio | CVT com simulação de 6 marchas |
| Código do câmbio | Jatco X-Tronic |
| Acoplamento | Conversor de torque |
Desempenho
| Velocidade máxima | 166 km/h |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 100 km/h | 13,2 segundos |
Consumo e autonomia
| Consumo urbano com etanol | 7 km/l |
|---|---|
| Consumo urbano com gasolina | 10,2 km/l |
| Consumo rodoviário com etanol | 7,4 km/l |
| Consumo rodoviário com gasolina | 10,8 km/l |
| Autonomia urbana com etanol | 350 km |
| Autonomia urbana com gasolina | 510 km |
| Autonomia rodoviária com etanol | 370 km |
| Autonomia rodoviária com gasolina | 540 km |
Dimensões e capacidades
| Comprimento | 4.329 mm |
|---|---|
| Largura | 1.822 mm |
| Altura | 1.683 mm |
| Distância entre-eixos | 2.674 mm |
| Porta-malas | 475 litros |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Peso | 1.240 kg |
| Carga útil | 480 kg |
| Ângulo de entrada | 30 graus |
| Ângulo de saída | 34,5 graus |
| Ângulo central | 22 graus |
| Altura mínima do solo | 210 mm |
| Área frontal | 2,61 m² |
| Coeficiente de arrasto | 0,402 |
| Área frontal corrigida | 1,049 m² |
Suspensão
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Elemento elástico dianteiro | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseiro | Mola helicoidal |
Direção e freios
| Assistência da direção | Eletro-hidráulica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 10,7 metros |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
Rodas e pneus
| Rodas | 16 polegadas |
|---|---|
| Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
| Pneus traseiros | 215/65 R16 |
| Altura do flanco | 140 mm |
Equipamentos de segurança
| Freios ABS | De série |
|---|---|
| Airbags frontais | De série |
| Alarme antifurto perimétrico | De série |
| Controle de estabilidade | De série |
| Controle de tração | De série |
| Assistente de partida em rampa | De série |
| Faróis com refletores duplos | De série |
| Luz de condução diurna | De série |
| Repetidores laterais de direção | De série |
| Travamento central das portas | De série |
| Limpador e lavador do vidro traseiro | De série |
| Desembaçador do vidro traseiro | De série |
Equipamentos de conforto
| Ar-condicionado | De série |
|---|---|
| Zonas de ar-condicionado | 1 |
| Ar quente | De série |
| Direção assistida | De série |
| Banco do motorista com ajuste de altura | De série |
| Câmbio automático | De série |
| Ajuste do volante em altura | De série |
| Cintos de segurança com ajuste de altura | De série |
| Vidros dianteiros elétricos | De série |
| Vidros traseiros elétricos | De série |
| Rodas de liga leve | Opcional |
| Banco traseiro rebatível | De série |
| Destravamento interno ou remoto do porta-malas | De série |
| Luz no porta-malas | De série |
| Luz no porta-luvas | De série |
| Luz de teto traseira | De série |
| Destravamento interno da tampa de combustível | De série |
| Alças de segurança no teto | De série |
| Capô sustentado por mola a gás | De série |
Infotenimento
| Rádio | De série |
|---|---|
| CD player | De série |
| Porta USB | De série |
| Conexão Bluetooth | De série |
| Tomada de 12 volts | De série |
| Volante multifuncional | De série |
| Conta-giros | De série |
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Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.
