Qual o valor de um Subaru Forester 2007 LX 4×4 2.0 16V: preço, ficha técnica e fotos

O Subaru Forester LX 2.0 2008 apresenta um motor de 158 cv e 1994 cm³ de deslocamento, proporcionando um desempenho adequado para um SUV médio. A transmissão automática de 4 marchas e a tração integral permanente são características notáveis, oferecendo uma condução estável e adaptável.

Em termos de dimensões, o veículo possui um comprimento de 4485 mm, altura de 1590 mm e uma altura mínima do solo de 205 mm, indicando uma presença robusta e adequada para diferentes tipos de terreno. O porta-malas com capacidade para 387 litros é conveniente para atividades do dia a dia.

O design da suspensão, com McPherson na dianteira e braços sobrepostos na traseira, sugere uma boa capacidade de absorção de impactos, contribuindo para o conforto dos ocupantes.

No entanto, a ausência de informações sobre itens como garantia, desvalorização, avaliação do leitor, IPVA, e outros fatores financeiros e de satisfação do cliente dificulta uma análise completa do custo-benefício. Além disso, considerando que se trata de um modelo de 2008, é importante avaliar o estado geral do veículo, possíveis custos de manutenção e a disponibilidade de peças no mercado.

Em suma, a decisão de comprar o Subaru Forester LX 2.0 2008 dependerá de preferências individuais, necessidades específicas e da condição geral do veículo disponível no mercado. Recomenda-se uma avaliação detalhada, incluindo uma inspeção mecânica, para tomar uma decisão informada.

Desempenho

O desempenho deste veículo é impulsionado por um motor de 158 cv, com 1994 cm³ de deslocamento. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, é capaz de atingir uma velocidade máxima de 189 km/h. Sua plataforma robusta e a tração integral permanente proporcionam uma condução estável em diferentes condições de terreno. A transmissão automática de 4 marchas oferece uma troca suave de marchas, contribuindo para uma experiência de direção confortável.

Consumo e autonomia

Quanto ao consumo, este veículo apresenta uma média urbana de 8,9 km/l e uma média rodoviária de 12,8 km/l. Com um tanque de combustível de 60 litros, oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 534 km e uma autonomia rodoviária de cerca de 768 km.

Interior

O interior do veículo oferece um espaço confortável para até cinco ocupantes, com um porta-malas com capacidade para 387 litros, adequado para o transporte de bagagens e outros itens. A carga útil de 359 kg permite transportar cargas adicionais com facilidade.

Medidas

O veículo possui uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira independente com braços sobrepostos, proporcionando uma condução suave e confortável. Com um peso de 1525 kg, suas medidas incluem um comprimento de 4485 mm, uma largura de 1735 mm e uma altura de 1590 mm. Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, enquanto os freios traseiros são do tipo tambor. A direção hidráulica oferece uma direção assistida suave, com um diâmetro de giro de 11 metros. Os pneus dianteiros e traseiros são 215/60 R16, com uma altura do flanco de 129 mm.

Preço aproximado

O preço aproximado deste veículo fica entre aproximadamente R$ 29.599 e R$ 51.854, dependendo do estado do veículo e quilometragem, levando em consideração sua propulsão a combustão, configuração SUV e outras características mencionadas anteriormente.

Ficha Técnica do Subaru Forester LX 2.0 2008

Geral

• Ano: 2008
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: SUV
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 2
• Plataforma: SG
• Série: –

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Longitudinal
• Cilindros: 4 opostos horizontalmente
• Cilindrada unitária: 499 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 11:1
• Deslocamento: 1994 cm³
• Código do motor: EJ20
• Peso/potência: 9,65 kg/cv
• Peso/torque: 80,3 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: Admissão
• Diâmetro do cilindro: 92 mm
• Curso do pistão: 75 mm
• Potência máxima: 158 cv a 6400 rpm
• Torque máximo: 19 kgfm a 3200 rpm
• Torque específico: 9,5 kgfm/litro
• Potência específica: 79,2 cv/litro

Transmissão

• Tração: Integral permanente
• Câmbio: Automático de 4 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Independente, braços sobrepostos
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 11 m

Pneus

• Dianteiros: 215/60 R16
• Traseiros: 215/60 R16
• Estepe: –
• Altura do flanco: 129 mm
• Altura do flanco: 129 mm

Dimensões

• Comprimento: 4485 mm
• Distância entre-eixos: 2525 mm
• Bitola dianteira: 1495 mm
• Porta-malas: 387 litros
• Peso: 1525 kg
• Reboque sem freio: –
• Ângulo de entrada: –
• Ângulo central: –
• Inclinação lateral máx.: –
• Altura mínima do solo: 205 mm
• Largura: 1735 mm
• Altura: 1590 mm
• Bitola traseira: 1485 mm
• Tanque de combustível: 60 litros
• Carga útil: 359 kg
• Reboque com freio: –
• Ângulo de saída: –

Desempenho

• Velocidade máxima: 189 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s

Consumo

• Urbano: 8,9 km/l
• Rodoviário: 12,8 km/l

Autonomia

• Urbana: 534 km
• Rodoviária: 768 km

*Com informações de Wikipedia, OLX, Webmotors e MercadoLivre.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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