O motor 3.0 V6 turbodiesel entrega 225 cv e 56,1 kgfm, com força máxima disponível já a 1.500 rpm.
A tração integral permanente e o câmbio automático de 8 marchas ajudam a Amarok a unir capacidade de trabalho e condução rápida em estrada.
A picape acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos, chega a 190 km/h e oferece autonomia rodoviária de até 672 km.
A caçamba leva 1.280 litros, a carga útil chega a 1.105 kg e o reboque com freio alcança 2.710 kg.
O preço é de R$ 138.299.
A caçamba de 1.280 litros e 1.105 kg de carga útil permite levar ferramentas, bagagem pesada e equipamentos sem improvisação.
A Amarok Extreme V6 2018 pertence àquela fase em que as picapes começaram a abandonar a imagem de veículo puramente bruto para assumir também o papel de carro de viagem, de família e até de desejo. Ao volante, a sensação é de estar em algo grande e pesado, mas com respostas que lembram muito mais um utilitário potente do que uma caminhonete antiga.
O câmbio automático de 8 marchas trabalha suave, a direção hidráulica exige braço e a tração integral dá confiança em piso ruim.
Há também uma nostalgia peculiar nessa geração: rodas grandes, faróis de xenônio, bancos com ajustes elétricos, GPS embarcado e CD player colocam a cabine exatamente no fim de uma era, quando tecnologia e comandos físicos ainda conviviam sem transformar tudo em uma enorme tela. É uma picape feita antes da obsessão por digitalização, mas já sofisticada o bastante para viajar longe com conforto.
Ficha Técnica do Volkswagen Amarok Extreme 3.0 V6 2018
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.
