Qual o valor do Aston Martin Vantage 2006 V8: ficha técnica, preço e fotos

O Aston Martin Vantage 4.7 V8 de 2006 é um ícone do desempenho automotivo, oferecendo uma experiência de condução emocionante e prestigiada. Equipado com um poderoso motor V8 de 4.7 litros, capaz de gerar 426 cv a 7000 rpm e um torque máximo de 47,9 kgfm a 5750 rpm, este cupê esportivo atinge uma velocidade máxima impressionante de 290 km/h. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos demonstra sua capacidade de proporcionar uma sensação de potência instantânea e resposta rápida ao pedal do acelerador, garantindo uma experiência de condução emocionante e envolvente.

Além do desempenho arrebatador, o Aston Martin Vantage 4.7 V8 2006 apresenta números de consumo e autonomia razoáveis para um carro de alta performance. Com uma média de consumo urbano de 3,2 km/l e rodoviário de 6,1 km/l, juntamente com um tanque de combustível de 80 litros, ele oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 256 km e rodoviária de 488 km. Embora não seja um modelo particularmente econômico em termos de consumo de combustível, suas características de desempenho e luxo compensam esse aspecto.

No interior, o Aston Martin Vantage 4.7 V8 2006 proporciona uma experiência de luxo e conforto, com espaço suficiente para quatro ocupantes e uma série de características premium, como acabamentos em couro de alta qualidade e detalhes em metal escovado. Seu design elegante e ergonômico é complementado por uma gama de tecnologias embarcadas, oferecendo conveniência e entretenimento aos ocupantes durante a viagem.

Considerando seu preço relativamente alto, mesmo quando usado, o Aston Martin Vantage 4.7 V8 de 2006 é uma escolha que deve ser cuidadosamente ponderada. No entanto, para entusiastas apaixonados por carros esportivos que valorizam o desempenho, luxo e exclusividade, este modelo icônico pode valer cada centavo investido. Sua combinação de elegância, potência e prestígio o torna adequado para aqueles que desejam uma experiência de condução emocionante e uma declaração de estilo, seja para uso diário ou para ocasiões especiais.

Desempenho

O desempenho deste veículo é notável, impulsionado por um motor V8 com 426 cv de potência, alcançando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Com uma velocidade máxima impressionante de 290 km/h, este carro oferece uma experiência de condução emocionante. Equipado com uma transmissão manual de 6 marchas e tração traseira, proporciona uma resposta ágil e precisa nas curvas, aproveitando ao máximo sua plataforma VH Generation II.

Consumo e autonomia

Considerando seu desempenho, o consumo urbano de 3,2 km/l e rodoviário de 6,1 km/l podem parecer elevados. No entanto, com um tanque de combustível de 80 litros, o veículo oferece uma autonomia de até 488 km em estradas, proporcionando viagens de longa distância com menos paradas para reabastecimento.

Interior

O interior deste carro é luxuoso e espaçoso o suficiente para acomodar confortavelmente quatro passageiros. Com acabamentos de alta qualidade e atenção aos detalhes, o ambiente é elegante e convidativo. O porta-malas oferece uma capacidade de 239 litros, adequada para bagagens suficientes para viagens curtas ou atividades do dia a dia. Além disso, a carga útil de 200 kg adiciona versatilidade ao transporte de itens adicionais.

Medidas

Com uma suspensão independente nas quatro rodas e freios a disco ventilados na frente e na traseira, este veículo oferece uma dirigibilidade estável e segura. Seu peso de 1630 kg é bem distribuído, contribuindo para uma resposta ágil nas curvas. A direção hidráulica proporciona uma sensação precisa ao volante, enquanto os pneus de alta performance oferecem aderência em diferentes condições de estrada.

Preço aproximado

O preço aproximado deste veículo é de R$ 684.902 na versão 2006, podendo passar dos R$3.900.000 nas versões mais atuais, dependendo do estado do veículo e quilometragem. Recomenda-se uma pesquisa cuidadosa e uma inspeção detalhada antes de fazer a compra.

Ficha Técnica do Aston Martin Vantage 4.7 V8 2006

Geral

• Ano: 2006
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Cupê
• Porte: Grande
• Lugares: 4
• Portas: 2
• Geração: 1
• Plataforma: VH Generation II
• Série: N/A

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Longitudinal
• Cilindros: 8 em V
• Cilindrada unitária: 592 cm3
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 11,3:1
• Deslocamento: 4735 cm3
• Código do motor: N/A
• Peso/potência: 3,83 kg/cv
• Peso/torque: 34,0 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: N/A
• Acionamento comando: N/A
• Diâmetro do cilindro: 91 mm
• Curso do pistão: 91 mm
• Potência máxima: 426 cv a 7000 rpm
• Torque máximo: 47,9 kgfm a 5750 rpm
• Torque específico: 10,1 kgfm/litro
• Potência específica: 90,0 cv/litro

Transmissão

• Tração: Traseira
• Câmbio: Manual de 6 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Independente, braços sobrepostos
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco ventilado

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 11,1 m

Pneus

• Dianteiros: 235/40 R19
• Altura do flanco: 94 mm
• Traseiros: 275/35 R19
• Altura do flanco: 96 mm
• Estepe: N/A

Dimensões

• Comprimento: 4380 mm
• Distância entre-eixos: 2600 mm
• Bitola dianteira: 1570 mm
• Porta-malas: 239 litros
• Peso: 1630 kg
• Reboque sem freio: N/A
• Ângulo de entrada: N/A
• Ângulo central: N/A
• Inclinação lateral máx.: N/A
• Altura mínima do solo: 95 mm
• Largura: 1865 mm
• Altura: 1255 mm
• Bitola traseira: 1560 mm
• Tanque de combustível: 80 litros
• Carga útil: 200 kg
• Reboque com freio: N/A
• Ângulo de saída: N/A

Desempenho

• Velocidade máxima: 290 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 4,9 s

Consumo

• Urbano: 3,2 km/l
• Rodoviário: 6,1 km/l

Autonomia

• Urbana: 256 km
• Rodoviária: 488 km

*Com informações de Wikipedia, OLX e Webmotors.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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