Qual o valor do Aston Martin Vantage 2016 4.7 V8 Roadster (Conversível): fotos, preço e ficha técnica

O Aston Martin Vantage 4.7 V8 de 2016 é uma máquina impressionante. Com um motor V8 de 4.7 litros e uma potência máxima de 426 cv a 7000 rpm, ele oferece um desempenho emocionante, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 290 km/h.

A configuração conversível adiciona um toque de estilo e liberdade ao dirigir, enquanto o espaço para dois ocupantes e o porte grande garantem conforto para todos os passageiros. A tração traseira e o câmbio Automático de 8 marchas destacam a ênfase na experiência de condução.

O design elegante e as dimensões proporcionam uma presença impressionante na estrada. No entanto, é importante considerar que, como é comum em carros de luxo e alto desempenho, os custos de propriedade, como o preço inicial elevado, seguro e manutenção, podem ser substanciais.

Se a prioridade é o desempenho excepcional, estilo distintivo e uma experiência de condução exclusiva, o Aston Martin Vantage 4.7 V8 de 2016 certamente atende a esses critérios. Contudo, para quem busca economia e praticidade, outros veículos mais acessíveis podem ser opções mais sensatas. A decisão de compra dependerá, portanto, das preferências individuais e das prioridades do comprador.

Desempenho

No que diz respeito ao desempenho, este carro é uma verdadeira máquina. Equipado com um motor V8 que oferece uma potência máxima impressionante, proporciona uma experiência de condução emocionante. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas alguns segundos e uma velocidade máxima que desafia os limites, é evidente que este veículo foi projetado para entregar performance de alto nível. Além disso, a plataforma em que este carro é construído contribui significativamente para seu desempenho excepcional. Com uma tração precisa e uma transmissão automática de 8 marchas que permite mudanças suaves e precisas, este veículo oferece um controle incomparável em qualquer tipo de terreno.

Consumo e autonomia

Quanto ao consumo e autonomia, é importante considerar que um carro deste porte e potência tende a consumir mais combustível. No entanto, graças a avanços tecnológicos e ajustes de engenharia, os números de consumo não são excessivamente altos. Quanto à autonomia, o tanque de combustível generoso garante que você possa percorrer longas distâncias com tranquilidade.

Interior

Ao adentrar o interior deste veículo, é possível perceber imediatamente o cuidado com os detalhes e o alto padrão de qualidade. O espaço interno é generoso, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. O porta-malas, embora não seja o maior em sua categoria, é suficiente para acomodar bagagens e outros itens essenciais para viagens.

Medidas

As medidas deste carro são projetadas para oferecer estabilidade e controle em todas as condições de direção. Com um sistema de suspensão bem ajustado, peso distribuído de forma equilibrada e freios de alta performance, este veículo proporciona uma experiência de condução segura e precisa. A direção hidráulica contribui para uma sensação de controle total sobre o veículo, enquanto os pneus de alta qualidade garantem aderência mesmo em curvas fechadas.

Preço aproximado

O preço aproximado deste carro reflete sua qualidade e desempenho excepcionais, ficando em aproximadamente R$ 700 mil, mas esse valor pode subir bastante devido a exclusividade do modelo. Embora possa ser considerado um investimento significativo, é importante lembrar que a qualidade e a experiência de condução oferecidas por este veículo são incomparáveis. Para aqueles que valorizam performance, estilo e conforto, este carro certamente vale cada centavo investido.

Ficha Técnica do Aston Martin Vantage 4.7 V8 2016

Geral

• Ano: 2016
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Conversível
• Porte: Grande
• Lugares: 4
• Portas: 2
• Geração: 1
• Plataforma: VH Generation II
• Série: N/A

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Longitudinal
• Cilindros: 8 em V
• Cilindrada unitária: 592 cm3
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 11,3:1
• Deslocamento: 4735 cm3
• Código do motor: N/A
• Peso/potência: 3,83 kg/cv
• Peso/torque: 34,0 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: N/A
• Acionamento comando: N/A
• Diâmetro do cilindro: 91 mm
• Curso do pistão: 91 mm
• Potência máxima: 426 cv a 7000 rpm
• Torque máximo: 47,9 kgfm a 5750 rpm
• Torque específico: 10,1 kgfm/litro
• Potência específica: 90,0 cv/litro

Transmissão

• Tração: Traseira
• Câmbio: Automático de 8 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Indep., braços sobrepostos
• Traseira: Indep., braços sobrepostos
• Elemento elástico (dianteiro): Mola helicoidal
• Elemento elástico (traseiro): Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco ventilado

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 11,1 m

Pneus

• Dianteiros: 235/40 R19
• Traseiros: 275/35 R19
• Estepe: N/A
• Altura do flanco (dianteiro): 94 mm
• Altura do flanco (traseiro): 96 mm

Dimensões

• Comprimento: 4380 mm
• Distância entre-eixos: 2600 mm
• Bitola dianteira: 1570 mm
• Porta-malas: 239 litros
• Peso: 1630 kg
• Reboque sem freio: N/A
• Ângulo de entrada: N/A
• Ângulo central: N/A
• Inclinação lateral máx.: N/A
• Altura mínima do solo: 95 mm
• Largura: 1865 mm
• Altura: 1255 mm
• Bitola traseira: 1560 mm
• Tanque de combustível: 80 litros
• Carga útil: 200 kg
• Reboque com freio: N/A
• Ângulo de saída: N/A

Desempenho

• Velocidade máxima: 290 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 4,9 s

Consumo

• Urbano: 3,2 km/l
• Rodoviário: 6,1 km/l

Autonomia

• Urbana: 256 km
• Rodoviária: 488 km

*Com informações de Wikipedia, Aston Martin e Webmotors.

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Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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