Qual o valor do Citroën C4 Lounge 2017 Tendance 1.6 THP (Flex) Automático: ficha técnica, preço e fotos

Explorar a oportunidade de adquirir um C4 Lounge Tendance 1.6 THP (Flex) Automático usado 2017 pode ser uma alternativa atraente para muitos compradores em busca de um automóvel de qualidade a um preço mais acessível. Ao considerar a compra de um veículo pré-propriedade, é possível colher benefícios substanciais, como a redução do impacto financeiro da depreciação inicial e a possibilidade de ter um modelo que, de outra forma, estaria fora do orçamento quando novo. No entanto, é crucial abordar esse processo com cautela e de forma informada, para evitar armadilhas potenciais e garantir que a escolha seja realmente vantajosa.

Apesar das vantagens econômicas que um C4 Lounge Tendance 1.6 THP (Flex) Automático usado 2017 pode oferecer, os compradores devem estar cientes dos desafios inerentes à compra de um veículo já utilizado. É essencial realizar uma inspeção minuciosa para identificar qualquer desgaste ou danos ocultos, bem como obter um histórico detalhado do veículo para entender melhor sua procedência e possíveis problemas passados. Além disso, negociar com o vendedor de forma estratégica é fundamental para garantir um preço justo e equitativo. Ao pesar prós e contras, é possível fazer uma escolha bem informada e aproveitar todos os benefícios que um C4 Lounge Tendance 1.6 THP (Flex) Automático usado 2017 pode oferecer.

Ficha técnica

Motorização

• Motorização: 1.6
• Combustível: Etanol / Gasolina
• Potência (cv): 173 (E) / 166 (G)
• Torque (kgf.m): 24.5 (E) / 24.5 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 215
• Tempo 0-100 (s): 9.1 (E)
• Consumo cidade (km/l): 7.1 (E) / 10.5 (G)
• Consumo estrada (km/l): 13.2 (E)
• Câmbio: Automática
• Tração: dianteira
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1505
• Largura (mm): 1789
• Comprimento (mm): 4621
• Peso (kg): 1463
• Tanque (L): 60
• Entre-eixos (mm): 2710
• Porta-Malas (L): 450
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Não Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Não Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
• Freios abs: Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Tem
• Retrovisores elétricos: Tem
• Travas elétricas: Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Volante com ajuste de altura: Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Tem
• Cd player com mp3: Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Tem
• Kit multimídia: Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Não Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Não Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Tem
• Farol de neblina: Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Tem
• Sensor de chuva: Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Tem
• Sensor de farol: Tem
• Tração 4×4: Não Tem

Preço do C4 Lounge Tendance 1.6 THP (Flex) Automático 2017

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Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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