Qual o valor do Citroën Xsara Picasso 2003 GLX 2.0 16V: preço, ficha técnica e fotos

Investir em um Xsara Picasso usado 2003 pode ser uma decisão inteligente para aqueles que buscam economia sem abrir mão da qualidade. Comprar um veículo pré-propriedade pode representar uma significativa economia financeira em relação ao valor de um carro novo, pois os primeiros anos após a compra são os mais impactados pela depreciação. Dessa forma, ao optar por um modelo usado em bom estado, os compradores podem desfrutar de tecnologia e recursos avançados a um custo mais acessível.

Além disso, ao comprar um Xsara Picasso usado 2003, os possíveis problemas mecânicos já podem ter sido identificados e corrigidos pelo proprietário anterior, proporcionando mais tranquilidade ao novo dono. Contudo, é essencial realizar uma pesquisa detalhada sobre o histórico do veículo, incluindo manutenção e acidentes, para garantir uma compra segura e satisfatória. Um exame minucioso e, se possível, a presença de um mecânico de confiança durante a inspeção, podem ajudar a verificar a integridade do carro antes da decisão final de compra.

Ficha técnica

Motorização

• Motorização: 2
• Combustível: Gasolina
• Potência (cv): 118 (G)
• Torque (kgf.m): 19.374609 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 203
• Tempo 0-100 (s): 9.7 (G)
• Consumo cidade (km/l): N/C
• Consumo estrada (km/l): N/C
• Câmbio: Manual
• Tração: dianteira
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo trailing arm e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas torção.
• Freios dianteiros: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1637
• Largura (mm): 1751
• Comprimento (mm): 4276
• Peso (kg): 1306
• Tanque (L): 55
• Entre-eixos (mm): 2760
• Porta-Malas (L): 550
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Não Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Não Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
• Freios abs: Não Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Não Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Tem
• Travas elétricas: Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Volante com ajuste de altura: Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Não Tem
• Cd player com mp3: Não Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Não Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Não Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Tem
• Farol de neblina: Não Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Não Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem

Preço do Xsara Picasso GLX 2.0 16V 2003

Descubra o prazer de dirigir com o Citroën Xsara Picasso GLX 2.0 16V 2003 usado! Esse carro oferece desempenho surpreendente e conforto excepcional, tudo isso por um preço aproximado de R$ 47.450. Seja para passeios familiares ou viagens com amigos, o Citroën Xsara Picasso GLX 2.0 16V 2003 é a escolha ideal. Garanta o seu e aproveite cada quilômetro ao volante!

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

Perfil | Contato | Instagram | LinkedIn