Qual o valor do Ford Fiesta Hatch 2008 Trend 1.0 Flex: fotos, preço e ficha técnica
O Ford Fiesta 1.0 de 2008 apresenta características interessantes para um carro compacto. Com um motor de 73 cv e um deslocamento de 999 cm3, oferece um desempenho adequado para seu segmento. Sua transmissão manual de 5 marchas e tração dianteira proporcionam uma condução ágil e eficiente.
Em termos de segurança, ele possui freios a disco ventilados na frente e tambores na traseira, além de direção assistida hidraulicamente, o que facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos.
No que diz respeito ao consumo, seus números são razoáveis, com destaque para a eficiência na estrada com gasolina, alcançando até 15,9 km/l. Por outro lado, seu desempenho pode ser considerado modesto, com uma velocidade máxima de 146 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 18,6 segundos.
Considerando seu preço acessível e suas características básicas, o Ford Fiesta 1.0 de 2008 pode ser uma opção interessante para quem busca um carro econômico para uso diário na cidade. No entanto, é importante verificar o estado geral do veículo, incluindo sua manutenção e possíveis desgastes, antes de efetuar a compra.
Desempenho

O carro em questão apresenta um desempenho condizente com sua categoria, equipado com um motor de potência modesta e um deslocamento padrão para veículos compactos. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 18,6 segundos e velocidade máxima de 146 km/h refletem seu perfil urbano e econômico. A plataforma utilizada proporciona uma base sólida para o veículo, enquanto a tração dianteira e a transmissão manual de 5 marchas garantem uma condução estável e eficiente.
Consumo e autonomia
O consumo de combustível do carro é razoável, com médias de 8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com álcool, e 12 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada com gasolina. Isso oferece uma autonomia satisfatória para deslocamentos urbanos e viagens de média distância, tornando-o uma opção econômica para o dia a dia.
Interior

O interior do veículo é funcional, oferecendo espaço adequado para até cinco ocupantes. O porta-malas de 305 litros proporciona capacidade suficiente para bagagens e compras do dia a dia, enquanto a carga útil de 427 kg permite transportar cargas adicionais com facilidade.
Medidas
Com suspensão dianteira independente do tipo McPherson e traseira com eixo de torção, o carro oferece uma condução suave e confortável. Seu peso de 1076 kg contribui para uma boa estabilidade, enquanto as medidas de largura, altura e distância entre-eixos garantem espaço suficiente para os ocupantes. Os freios a disco ventilados na frente e tambores na traseira, juntamente com a direção assistida hidraulicamente, oferecem controle preciso em diferentes condições de condução. Os pneus 175/65 R14 garantem aderência adequada ao solo.
Preço aproximado
O preço aproximado do carro é de R$ 25 mil, dependendo do estado do veículo e quilometragem, tornando-o uma opção acessível para quem busca um veículo econômico e funcional.
Ficha Técnica do Ford Fiesta 1.0 2008

Geral
- Ano: 2008
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 5
- Plataforma: Ford B3
- Série: BE256
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 250 cm3
- Válvulas por cilindro: 2
- Razão de compressão: 12,8:1
- Deslocamento: 999 cm3
- Código do motor: Zetec Rocam
- Peso/potência: 14,74 kg/cv
- Peso/torque: 115,7 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Diâmetro do cilindro: 68,68 mm
- Curso do pistão: 67,4 mm
- Potência máxima: 71 cv (A) / 73 cv (G) a 6000 rpm
- Torque máximo: 9,3 kgfm (A) / 9,1 kgfm (G) a 4750 rpm
- Torque específico: 9,3 kgfm/litro
- Potência específica: 73,1 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,2 m
Pneus
- Dianteiros: 175/65 R14
- Altura do flanco: 114 mm
- Traseiros: 175/65 R14
- Altura do flanco: 114 mm
Dimensões
- Comprimento: 3930 mm
- Distância entre-eixos: 2488 mm
- Bitola dianteira: 1489 mm
- Porta-malas: 305 litros
- Peso: 1076 kg
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1497 mm
- Bitola traseira: 1452 mm
- Tanque de combustível: 54 litros
- Carga útil: 427 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 146 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,6 s
Consumo
- Urbano: 8 km/l (A)
- Rodoviário: 9,8 km/l (A) / 12 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 432 km (A)
- Rodoviária: 529 km (A) / 648 km (G)
*Com informações de Wikipedia, OLX e Webmotors.
-
❯Após 16 anos, o Honda City 2010 ainda vale a pena por R$ 46.882?Com 116 cv, câmbio automático e 506 litros de porta-malas, Honda City EXL 2010 entra no radar de quem também procura Volkswagen Voyage e Fiat Linea.
-
❯VW Polo 1.6 MSI 2018: hatch vale R$ 61 mil ou já ficou caro demais?Volkswagen Polo 1.6 2018 usado tem motor EA211 de 117 cv, consumo de até 13,9 km/l, porta-malas de 300 litros e preço próximo de R$ 61 mil.
-
❯Civic 2015 tem 140cv, câmbio automático e custa menos que Onix novoHonda Civic LXS 1.8 AT 2015 usado tem motor 1.8 de até 140 cv, automático de 5 marchas, consumo de até 14,4 km/l e preço baixo.
-
❯Fiat Mobi GSR 2018: 5 testes para fazer antes de comprar e fugir do câmbio problemáticoMobi GSR usado? O câmbio esconde defeitos que só aparecem rodando. Arrasta pro lado e evite ciladas!
-
❯5 automáticos usados baratos que podem cobrar caro depoisCinco carros automáticos usados que ainda fazem sentido, mas exigem atenção ao câmbio, histórico de manutenção e sinais de falhas antes da compra.
-
❯Corolla XEi 2016: 154 cv e uma fama que o tempo não apagouO Toyota Corolla XEi 2.0 2016 usado oferece 154 cv de potência e amplo porta-malas de 470 litros por R$ 84 mil sendo o sedã médio ideal com autonomia rodoviária de até 756 km.













