Qual o valor do Hyundai Elantra 2014 Sedan GLS 2.0L 16v (Flex) Automático: fotos, preço e ficha técnica

Investir em um Elantra usado 2014 pode ser uma decisão inteligente para aqueles que buscam economia sem abrir mão da qualidade. Comprar um veículo pré-propriedade pode representar uma significativa economia financeira em relação ao valor de um carro novo, pois os primeiros anos após a compra são os mais impactados pela depreciação. Dessa forma, ao optar por um modelo usado em bom estado, os compradores podem desfrutar de tecnologia e recursos avançados a um custo mais acessível.

Além disso, ao comprar um Elantra usado 2014, os possíveis problemas mecânicos já podem ter sido identificados e corrigidos pelo proprietário anterior, proporcionando mais tranquilidade ao novo dono. Contudo, é essencial realizar uma pesquisa detalhada sobre o histórico do veículo, incluindo manutenção e acidentes, para garantir uma compra segura e satisfatória. Um exame minucioso e, se possível, a presença de um mecânico de confiança durante a inspeção, podem ajudar a verificar a integridade do carro antes da decisão final de compra.

Ficha técnica

Motorização

• Motorização: 2.0
• Combustível: Etanol / Gasolina
• Potência (cv): 178 (E) / 169 (G)
• Torque (kgf.m): 21.516012 (E) / 19.986437 (G)
• Velocidade máxima (km/h): N/C
• Tempo 0-100 (s): N/C
• Consumo cidade (km/l): N/C
• Consumo estrada (km/l): N/C
• Câmbio: Automática
• Tração: dianteira
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1445
• Largura (mm): 1775
• Comprimento (mm): 4530
• Peso (kg): 1194
• Tanque (L): 56
• Entre-eixos (mm): 2700
• Porta-Malas (L): 420
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Tem
• Auto hold: Não Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
• Freios abs: Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Tem
• Retrovisores elétricos: Tem
• Travas elétricas: Não Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Volante com ajuste de altura: Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Tem
• Cd player com mp3: Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Tem
• Banco com ajuste de altura: Não Tem
• Bancos de couro: Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Não Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Tem
• Farol de neblina: Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Tem
• Sensor de chuva: Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Tem
• Sensor de farol: Tem
• Tração 4×4: Não Tem

Preço do Elantra Sedan GLS 2.0L 16v (Flex) Automático 2014

Com um preço aproximado de R$ 83.400, o Elantra 2014 usado é uma opção acessível para quem deseja um carro confiável e econômico. Seu design moderno e interior espaçoso tornam cada viagem ainda mais agradável. Garanta o seu Elantra 2014 usado e tenha o conforto que você merece!

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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