Quem vive no trânsito e não quer sofrer com 1.0 aspirado entende rápido o apelo do Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo 2020, é o hatch que entrega fôlego de verdade nas arrancadas do dia a dia e ainda mantém um pacote coerente para uso urbano. O ponto é simples: você compra resposta, não só um carro. Com motor 1.0 turbo flex de 120 cv e câmbio automático de 6 marchas, ele sai do semáforo sem drama, entra em vagas com facilidade e aguenta trecho de rodovia sem parecer que está sempre pedindo ar.
HB20 Turbo 2020 é para quem roda na cidade, pega trânsito e quer automático com fôlego. Como usado, vale se estiver bem conservado.
Na parte técnica, o HB20 turbo joga com números que importam na rotina: 0 a 100 km/h em 10,7 s e máxima de 190 km/h, o que vira segurança em ultrapassagem e menos estresse em subida carregado. No consumo, o que pesa no bolso aparece claro, faz 8,2 km/l na cidade com álcool, e com gasolina chega a 11,8 km/l urbano e até 14,2 km/l na estrada, além de autonomia que pode chegar perto de 700 km em rodovia quando a viagem é mais constante.
A reação de donos e de quem avalia carro usado costuma seguir a lógica do mercado: elogio para o conjunto motor e câmbio, para a dirigibilidade e para o custo previsível quando o histórico de revisões está em dia. O turbo é visto como a escolha de quem roda muito e quer conforto de automático sem virar refém do posto, e a manutenção, quando bem cuidada, entra no pacote “normal" de compacto moderno, com revisões por quilometragem e atenção maior a itens de uso, como pneus e freios.
HB20 Turbo 2020 tem câmbio automático de 6 marchas, tração dianteira e direção elétrica, a condução é leve e previsível.
“Como usado, o Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo 2020 faz sentido para quem quer um hatch automático ágil para cidade e estrada curta, ele serve bem ao motorista que enfrenta trânsito, valoriza conforto e não quer motor fraco, o turbo entrega respostas rápidas e o câmbio automático trabalha de forma correta no dia a dia, os pontos positivos estão no desempenho acima da média do segmento, no consumo equilibrado e no custo de uso previsível quando o histórico é bom, já os negativos passam pelo espaço interno limitado, porta-malas pequeno e acabamento que pode apresentar ruídos em unidades mal cuidadas, não é carro para família grande, mas como compacto urbano com fôlego, costuma agradar.”
HB20 Turbo 2020 faz 8,2 km/l no álcool e até 14,2 km/l na gasolina, tanque de 50 litros e autonomia que passa de 700 km.
Os pontos negativos aparecem onde esse tipo de hatch costuma apertar: espaço interno e porta-malas não são o foco, e alguns proprietários reclamam de detalhes de acabamento e ruídos com o tempo. Vale olhar com lupa se o carro teve recalls atendidos e se o interior está inteiro, porque é aí que usado maltratado denuncia o dono anterior. Para o dia a dia, ele funciona muito bem, para viagem também serve, desde que você aceite a proposta de hatch compacto que prioriza agilidade e consumo, não espaço.
Ficha Técnica do Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo 2020
Geral
Ano
2020
Propulsão
Combustão
Combustível
Flex (álcool/gasolina)
Procedência
Nacional
Configuração
Hatchback
Porte
Compacto
Lugares
5
Portas
4
Geração
2
Plataforma
PB
Latin NCAP
3
Proteção adulto
68%
Proteção infantil
75%
Proteção a pedestres
34%
Assistência segurança
65%
Código FIPE
015170-0
Preço Aproximado
Valor aproximado
R$ 69.601
Motor
Instalação
Dianteiro
Aspiração
Turbocompressor
Disposição
Transversal
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
3 em linha
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Tuchos
Mecânicos
Variação do comando
Admissão e escape
Cilindrada unitária
333 cm3
Acionamento comando
Corrente
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro do cilindro
71 mm
Curso do pistão
84 mm
Razão de compressão
10,5:1
Deslocamento
998 cm3
Potência máxima
120 cv (álcool) a 6000 rpm, 120 cv (gasolina) a 6000 rpm
Código do motor
Kappa
Torque máximo
17,5 kgfm (álcool) a 1500 rpm, 17,5 kgfm (gasolina) a 1500 rpm
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.
