Qual o valor do Land Rover Range Rover Sport 2020 SE 3.0 TDV6 Diesel Automático: preço, fotos e ficha técnica
Em um mercado repleto de opções, o Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 emerge como um ícone de versatilidade e desempenho. Com um poderoso motor V6 a diesel capaz de gerar 306 cavalos de potência, este SUV impressiona não apenas pela sua força, mas também pela sua adaptabilidade em diversos terrenos, graças à sua tração integral sob demanda. Contudo, enquanto este veículo se destaca por sua robustez e elegância, a consideração sobre a aquisição de um modelo usado deve levar em conta alguns fatores essenciais.
O consumo urbano de 9,7 km/l e o rodoviário de 12,4 km/l são números atraentes para um veículo deste porte e potência. No entanto, ao considerar a compra de um modelo usado, é prudente examinar cuidadosamente a manutenção prévia, especialmente os registros de serviços e a regularidade das revisões. Além disso, é fundamental realizar uma inspeção minuciosa nos sistemas mecânicos e eletrônicos, dada a complexidade tecnológica desse veículo, garantindo assim uma experiência satisfatória ao se aventurar pelas estradas. Com um desempenho notável e uma economia de combustível que surpreende para um SUV deste calibre, o Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 usado pode ser uma escolha tentadora, desde que sejam tomadas precauções para garantir sua confiabilidade a longo prazo.
Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima e Transmissão
No coração deste SUV encontra-se um motor V6 a diesel, uma potência imponente que entrega 306 cavalos. Com seu turbocompressor e injeção direta, este veículo demonstra uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 209 km/h. Sua transmissão automática de 8 marchas, aliada à tração integral sob demanda, oferece uma experiência de condução suave e responsiva, destacando-se em diversos terrenos.
Consumo e Autonomia
Com uma economia urbana de 9,7 km/l e rodoviária de 12,4 km/l, este SUV apresenta um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência. Sua autonomia surpreende, alcançando cerca de 834 km nas estradas urbanas e 1066 km nas rodovias, uma característica que o torna ideal para viagens longas.
Interior, Espaço e Porta-Malas
Ao adentrar o veículo, é possível notar um interior sofisticado e espaçoso, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. Com materiais de alta qualidade e um design ergonômico, o SUV proporciona uma experiência luxuosa. O amplo porta-malas de 535 litros permite o armazenamento conveniente de bagagens e itens volumosos, tornando-o ideal para aventuras familiares ou viagens.
Suspensão, Medidas, Freios, Direção e Pneus
Equipado com suspensão independente nas quatro rodas, este modelo possui uma altura mínima do solo de 278 mm, garantindo uma capacidade off-road impressionante. Os freios a disco ventilado na dianteira e traseira oferecem uma excelente capacidade de frenagem, enquanto a direção elétrica proporciona uma condução ágil. Os pneus de tamanho 265/50 R20 garantem aderência e estabilidade em diferentes condições de terreno.
Preço Aproximado
Considerando o mercado atual, o preço médio deste modelo usado gira em torno de R$ 397 mil. No entanto, os valores podem variar dependendo do estado do veículo, sua quilometragem e equipamentos adicionais. É recomendável considerar um intervalo de preço entre R$ 397 mil até R$ 548 mil aproximadamente segundo a Tabela Fipe em fevereiro de 2025, permitindo uma margem de negociação justa.
Ficha Técnica do Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 2020
Geral
- Ano: 2020
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: D7u
- Série: L494
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Longitudinal
- Cilindros: 6 em V
- Cilindrada unitária: 499 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 16:1
- Deslocamento: 2993 cm³
- Código do motor: Lion
- Peso/potência: 7,12 kg/cv
- Peso/torque: 30,5 kg/kgfm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Diâmetro do cilindro: 84 mm
- Curso do pistão: 90 mm
- Potência máxima: 306 cv a 4000 rpm
- Torque máximo: 71,4 kgfm a 1500 rpm
- Torque específico: 23,9 kgfm/litro
- Potência específica: 102,2 cv/litro
Transmissão
- Tração: Integral sob demanda
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola pneumática
- Elemento elástico: Mola pneumática
- Traseira: Independente, multibraço, mola pneumática
- Elemento elástico: Mola pneumática
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 12,4 m
Pneus
- Dianteiros: 265/50 R20
- Altura do flanco: 133 mm
- Traseiros: 265/50 R20
- Altura do flanco: 133 mm
- Estepe: Não especificado
Dimensões
- Comprimento: 4879 mm
- Distância entre-eixos: 2923 mm
- Bitola dianteira: 1693 mm
- Porta-malas: 535 litros
- Peso: 2178 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Ângulo de entrada: 33 graus
- Ângulo central: 27,2 graus
- Inclinação lateral máx.: Não especificado
- Altura mínima do solo: 278 mm
- Largura: 2073 mm
- Altura: 1803 mm
- Bitola traseira: 1686 mm
- Tanque de combustível: 86 litros
- Carga útil: 872 kg
- Reboque com freio: 3500 kg
- Ângulo de saída: 31 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 209 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,3 s
Consumo
- Urbano: 9,7 km/l
- Rodoviário: 12,4 km/l
Autonomia
- Urbana: 834 km
- Rodoviária: 1066 km
*Com informações do Webmotors, Tabela Carros e AutoEsporte.
