Qual o valor do Porsche Boxster 2004 S 3.2 tiptronic: fotos, preço e ficha técnica

O Porsche Boxster S 3.2 é um modelo esportivo conversível, com um motor potente e uma transmissão manual que proporciona uma experiência de condução emocionante. Sua potência de 280 cv e torque de 32,6 kgfm oferecem um desempenho impressionante, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 268 km/h.

Em termos de conforto e conveniência, embora os detalhes específicos dos equipamentos opcionais não tenham sido fornecidos, é razoável esperar que um carro desse calibre ofereça uma série de recursos modernos para tornar a condução mais agradável.

No entanto, é importante considerar alguns aspectos. Por ser um modelo de 2005, pode haver preocupações com a manutenção e o desgaste ao longo do tempo, especialmente se o veículo não foi adequadamente mantido. Além disso, o consumo de combustível urbano de 5,8 km/l pode ser alto para alguns motoristas, especialmente considerando os preços frequentemente elevados da gasolina.

Desempenho

Números impressionantes definem o desempenho deste veículo. Equipado com um motor potente de 280 cv, este carro oferece uma experiência de condução emocionante. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos e uma velocidade máxima de 268 km/h, ele certamente proporciona uma sensação de adrenalina aos seus ocupantes. Além disso, sua plataforma bem projetada, combinada com uma tração traseira e uma transmissão manual de 6 marchas, garantem uma dirigibilidade excepcional em qualquer situação.

Consumo e autonomia

Quando se trata de consumo, este carro oferece números que podem ser considerados um pouco elevados, com uma média de 5,8 km/l em ambiente urbano e 10 km/l em rodovias. No entanto, em termos de autonomia, sua capacidade de tanque de combustível de 64 litros proporciona uma boa distância de viagem entre os abastecimentos, com cerca de 371 km em ambientes urbanos e 640 km em rodovias.

Interior

O interior deste veículo oferece um espaço confortável para seus ocupantes, com um design que combina estilo e funcionalidade. Embora não tenhamos detalhes específicos sobre o espaço interior, podemos esperar que seja adequado para um veículo deste porte. O porta-malas de 280 litros oferece espaço suficiente para bagagens e outros itens, enquanto a carga útil de 285 kg adiciona versatilidade ao seu uso diário.

Medidas

Em termos de suspensão, peso e medidas, este carro oferece um equilíbrio impressionante entre desempenho e conforto. Com freios dianteiros e traseiros a disco ventilado e direção assistida hidraulicamente, proporciona uma excelente capacidade de frenagem e manobrabilidade. Os pneus de tamanho adequado (dianteiros 235/40 R18 e traseiros 265/40 R18) garantem uma aderência sólida à estrada em todas as condições.

Preço aproximado

Embora o preço exato possa variar dependendo do mercado e das condições específicas de compra, o valor aproximado deste veículo é de R$ 170.301,00 . Considerando suas características e desempenho, pode-se argumentar que esse preço reflete o valor que este carro oferece aos seus proprietários em termos de experiência de condução e prestígio da marca.

Ficha Técnica do Porsche Boxster S 3.2 2005

Geral

• Ano: 2005
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Conversível
• Porte: Médio
• Lugares: 2
• Portas: 2
• Geração: 2
• Plataforma: 987
• Série: 987

Motor

• Instalação: Central
• Disposição: Longitudinal
• Cilindros: 6 opostos horizontalmente
• Cilindrada unitária: 530 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 11:1
• Deslocamento: 3179 cm³
• Código do motor: (N/A)
• Peso/potência: 4,80 kg/cv
• Peso/torque: 41,3 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: Admissão
• Acionamento comando: Corrente
• Diâmetro do cilindro: 93 mm
• Curso do pistão: 78 mm
• Potência máxima: 280 cv a 6200 rpm
• Torque máximo: 32,6 kgfm a 4700 rpm
• Torque específico: 10,3 kgfm/litro
• Potência específica: 88,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Traseira
• Câmbio: Manual de 6 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco ventilado

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,9 m

Pneus

• Dianteiros: 235/40 R18
• Altura do flanco: 94 mm
• Traseiros: 265/40 R18
• Altura do flanco: 106 mm
• Estepe: Kit de reparo

Dimensões

• Comprimento: 4329 mm
• Distância entre-eixos: 2415 mm
• Bitola dianteira: 1486 mm
• Porta-malas: 280 litros
• Peso: 1345 kg
• Reboque sem freio: (N/A)
• Ângulo de entrada: (N/A)
• Ângulo central: (N/A)
• Inclinação lateral máx.: (N/A)
• Altura mínima do solo: (N/A)
• Largura: 1801 mm
• Altura: 1295 mm
• Bitola traseira: 1528 mm
• Tanque de combustível: 64 litros
• Carga útil: 285 kg
• Reboque com freio: (N/A)
• Ângulo de saída: (N/A)

Desempenho

• Velocidade máxima: 268 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 5,5 s

Consumo

• Urbano: 5,8 km/l
• Rodoviário: 10 km/l

Autonomia

• Urbana: 371 km
• Rodoviária: 640 km

*Com informações de Wikipedia, OLX e Webmotors.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) com foco em análises, lançamentos, testes e novidades do setor. Produzo conteúdo especializado e atualizado para o Carro.Blog.Br.

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