Qual o valor do Subaru Impreza Sedan 2010 / 2011 2.5T AWD WRX STI: preço, fotos e ficha técnica
O Subaru Impreza WRX STi 2.5 Turbo 2011 é um sedã de porte médio com um motor boxer de 4 cilindros e turbocompressor, proporcionando uma potência máxima de 310 cv a 6000 rpm e um torque máximo de 41,5 kgfm a 4000 rpm. A transmissão é manual de 6 marchas com tração integral permanente, o que contribui para seu desempenho esportivo.
Em termos de suspensão, possui configuração independente na dianteira e traseira, ambos com mola helicoidal. Os freios são a disco ventilado tanto na dianteira quanto na traseira. A direção é assistida hidraulicamente.
Em relação às dimensões, o Subaru Impreza WRX STi 2.5 Turbo 2011 tem 4580 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1475 mm de altura. O porta-malas oferece 538 litros de capacidade, e o tanque de combustível suporta 60 litros. O peso do veículo é de 1580 kg.
Quanto ao desempenho, atinge uma velocidade máxima de 231 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. Em termos de consumo, apresenta médias de 7,3 km/l em ambiente urbano e 9,4 km/l em estradas, oferecendo autonomia de 438 km na cidade e 564 km em rodovias.
Considerando esses aspectos técnicos, o Subaru Impreza WRX STi 2.5 Turbo 2011 se destaca como um veículo esportivo com características notáveis em termos de potência, desempenho e tração integral. No entanto, a decisão de compra deve levar em conta preferências pessoais, necessidades específicas e a disponibilidade do veículo no mercado.
Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima, Plataforma, Tração e Transmissão
Ao avaliar as especificações técnicas deste sedã esportivo, destacam-se elementos que contribuem significativamente para seu desempenho. Equipado com um motor de 4 cilindros, turbocompressor e uma potência máxima de 310 cv a 6000 rpm, oferece uma experiência de condução dinâmica. A capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 231 km/h reforça seu perfil esportivo. A plataforma longitudinal, a tração integral permanente e a transmissão manual de 6 marchas complementam esse conjunto, proporcionando controle e estabilidade em diversas condições de direção.
Consumo e Autonomia
A eficiência de combustível é uma consideração essencial. Com médias de 7,3 km/l em ambientes urbanos e 9,4 km/l em rodovias, o veículo oferece um equilíbrio entre desempenho e eficiência. Isso se traduz em uma autonomia de 438 km na cidade e 564 km em estradas, proporcionando uma boa cobertura entre os abastecimentos.
Interior, Espaço, Carga Útil e Porta-Malas
Adentrando ao interior do veículo, encontramos um ambiente projetado para proporcionar conforto e praticidade. O espaço interno acomoda cinco passageiros, oferecendo um equilíbrio entre conforto e capacidade de transporte. O porta-malas, com seus 538 litros, proporciona espaço generoso para bagagens e outros itens, tornando-o adequado para viagens e uso diário. A carga útil de 320 kg adiciona versatilidade ao veículo, permitindo o transporte de carga adicional com facilidade.
Suspensão, Peso, Medidas, Freios, Direção e Pneus
A suspensão independente na dianteira e traseira, aliada ao peso bem distribuído, contribui para uma condução suave e estável. As medidas precisas, como o diâmetro dos pneus de 245/40 R18, garantem aderência ao solo. Os freios a disco ventilado na frente e atrás oferecem uma resposta rápida, enquanto a direção assistida hidraulicamente proporciona controle preciso.
Preço Aproximado
Considerando todas essas características, o preço aproximado do veículo fica em aproximadamente R$ 170 mil, dependendo do estado do veículo e quilometragem. A relação entre o desempenho oferecido e o custo associado deve ser avaliada conforme as preferências e necessidades individuais do comprador.
Ficha Técnica do Subaru Impreza WRX STi 2.5 Turbo 2011
Geral
- Ano: 2011
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 3
- Série: GV
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Longitudinal
- Cilindros: 4 opostos horizontalmente
- Cilindrada unitária: 614 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 8,2:1
- Deslocamento: 2457 cm³
- Código do motor: EJ257
- Peso/potência: 5,10 kg/cv
- Peso/torque: 38,1 kg/kgfm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão
- Acionamento comando: Correia dentada
- Diâmetro do cilindro: 99,5 mm
- Curso do pistão: 79 mm
- Potência máxima: 310 cv a 6000 rpm
- Torque máximo: 41,5 kgfm a 4000 rpm
- Torque específico: 16,9 kgfm/litro
- Potência específica: 126,2 cv/litro
Transmissão
- Tração: Integral permanente
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: Não informado
Pneus
- Dianteiros: 245/40 R18
- Traseiros: 245/40 R18
- Altura do flanco: 98 mm
- Altura do flanco: 98 mm
Dimensões
- Comprimento: 4580 mm
- Largura: 1795 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2625 mm
- Bitola dianteira: 1530 mm
- Bitola traseira: 1540 mm
- Porta-malas: 538 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Peso: 1580 kg
- Altura mínima do solo: 155 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 231 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,8 s
Consumo
- Urbano: 7,3 km/l
- Rodoviário: 9,4 km/l
Autonomia
- Urbana: 438 km
- Rodoviária: 564 km
*Com informações do Webmotors e iCarros.
