Qual o valor do Volvo S60 2008 2.0 Turbo automático: fotos, preço e ficha técnica

O Volvo S60 2.0 Turbo 2007 apresenta um motor turbo potente e uma transmissão automática de 5 marchas, proporcionando uma experiência de condução dinâmica e confortável. Além disso, sua suspensão independente tanto na dianteira quanto na traseira contribui para uma boa estabilidade e conforto ao dirigir.

Em termos de desempenho, o carro é capaz de atingir uma velocidade máxima de 215 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, números bastante respeitáveis para um sedã médio da época.

No entanto, é importante considerar que o carro é de 2007, o que significa que pode ter uma certa idade e quilometragem, o que pode resultar em possíveis custos de manutenção mais elevados. Além disso, como se trata de um carro importado, peças de reposição podem ser mais caras e difíceis de encontrar em comparação com veículos nacionais.

Por outro lado, o Volvo S60 é conhecido por sua reputação de segurança, com uma série de recursos de segurança incorporados ao design do carro, o que pode trazer tranquilidade para os proprietários e passageiros.

No geral, se você está procurando por um sedã médio com bom desempenho, conforto e segurança, o Volvo S60 2.0 Turbo 2007 pode ser uma opção a considerar. No entanto, é importante realizar uma inspeção completa e considerar os possíveis custos de manutenção antes de tomar uma decisão de compra.

Desempenho

No que diz respeito ao desempenho, o veículo apresenta um motor potente que proporciona uma experiência de condução satisfatória. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 9,5 segundos e uma velocidade máxima de cerca de 215 km/h, o carro oferece uma performance decente para o uso diário. Isso é impulsionado pelo motor de cinco cilindros em linha, que possui uma cilindrada de aproximadamente 1984 cm3 e uma potência máxima de 180 cv a 5500 rpm. Além disso, a plataforma P2, aliada à tração dianteira e à transmissão automática de cinco marchas, contribui para uma condução suave e estável em diferentes condições de estrada.

Consumo e autonomia

No que se refere ao consumo de combustível e autonomia, o veículo apresenta números razoáveis. Com uma média de consumo urbano de aproximadamente 8 km/l e rodoviário de cerca de 12,1 km/l, o carro oferece uma eficiência satisfatória em relação ao seu tamanho e potência. Quanto à autonomia, a capacidade do tanque de combustível de cerca de 70 litros permite uma boa distância de viagem, com cerca de 560 km na cidade e 847 km na estrada.

Interior

No interior, o carro oferece um espaço confortável para os ocupantes, com capacidade para até cinco passageiros. O porta-malas de aproximadamente 424 litros proporciona espaço suficiente para bagagens e compras do dia a dia, enquanto a carga útil de cerca de 405 kg permite transportar carga adicional com facilidade.

Medidas

Quanto às medidas do veículo, ele apresenta suspensão independente McPherson na dianteira e multibraço na traseira, proporcionando uma condução suave e estável. O peso do carro, que é de aproximadamente 1605 kg, contribui para sua estabilidade nas curvas e manobras. Os freios a disco ventilados na dianteira e sólidos na traseira, aliados à direção hidráulica e aos pneus 205/55 R16, garantem uma boa capacidade de frenagem e controle do veículo em diferentes situações.

Preço aproximado

Quanto ao preço aproximado do veículo, ele está na faixa de R$ 35.514, considerando a desvalorização típica de carros usados. Esse valor pode variar dependendo do estado de conservação, quilometragem e outros fatores.

Ficha Técnica do Volvo S60 2.0 Turbo 2007

Geral

• Ano: 2007
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Sedã
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 1
• Plataforma: P2
• Série: Não especificado

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 5 em linha
• Cilindrada unitária: 397 cm3
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 9,5:1
• Deslocamento: 1984 cm3
• Código do motor: B5204T5
• Peso/potência: 8,92 kg/cv
• Peso/torque: 65,5 kg/kgfm
• Aspiração: Turbocompressor
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: Não especificado
• Acionamento comando: Não especificado
• Diâmetro do cilindro: 81 mm
• Curso do pistão: 77 mm
• Potência máxima: 180 cv a 5500 rpm
• Torque máximo: 24,5 kgfm a 2200 rpm
• Torque específico: 12,3 kgfm/litro
• Potência específica: 90,7 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 5 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Independente, multibraço
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,9 m

Pneus

• Dianteiros: 205/55 R16
• Traseiros: 205/55 R16
• Estepe: Não especificado
• Altura do flanco: 113 mm
• Altura do flanco: 113 mm

Dimensões

• Comprimento: 4603 mm
• Distância entre-eixos: 2715 mm
• Bitola dianteira: 1563 mm
• Porta-malas: 424 litros
• Peso: 1605 kg
• Reboque sem freio: Não especificado
• Ângulo de entrada: Não especificado
• Ângulo central: Não especificado
• Inclinação lateral máx.: Não especificado
• Altura mínima do solo: Não especificado
• Largura: 1813 mm
• Altura: 1428 mm
• Bitola traseira: 1560 mm
• Tanque de combustível: 70 litros
• Carga útil: 405 kg
• Reboque com freio: Não especificado
• Ângulo de saída: Não especificado

Desempenho

• Velocidade máxima: 215 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s

Consumo

• Urbano: 8 km/l
• Rodoviário: 12,1 km/l

Autonomia

• Urbana: 560 km
• Rodoviária: 847 km

*Com informações de Wikipedia, VolvoCars, OLX e Webmotors.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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