Quanto custa um Aston Martin Vantage 2012 V12 6.0: preço, ficha técnica e fotos

Ao considerar a compra do Aston Martin Vantage 6.0 V12 2012, é crucial focar nos aspectos essenciais do veículo. Este carro oferece um motor poderoso de 12 cilindros em V, proporcionando uma experiência de condução emocionante com uma potência de 517 cv. Sua transmissão manual de 6 marchas e tração traseira prometem uma conexão visceral com a estrada.

Além do desempenho impressionante, o design elegante e esportivo do Cupê Vantage é uma verdadeira obra de arte sobre rodas, destacando-se em qualquer ambiente. Sua construção e acabamento refletem o compromisso da Aston Martin com a qualidade e o luxo.

No entanto, é importante estar ciente de que a manutenção e os custos de reparo de um carro de alto desempenho como este podem ser significativos. Além disso, o consumo de combustível urbano e rodoviário não é dos mais econômicos.

Considerando todos esses aspectos, a decisão de comprar o Aston Martin Vantage 6.0 V12 2012 deve ser ponderada com base nas preferências individuais do comprador. Se valoriza desempenho excepcional, design exclusivo e está preparado para os custos associados, este carro pode ser uma escolha emocionante e gratificante.

Desempenho

O carro em questão oferece um desempenho excepcional, impulsionado por um motor potente de 12 cilindros em V, proporcionando uma potência máxima de 517 cv a 6500 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos e uma velocidade máxima impressionante de 305 km/h, é evidente que este veículo é projetado para oferecer uma experiência de condução emocionante e dinâmica. Sua plataforma VH Generation II, combinada com tração traseira e transmissão manual de 6 marchas, garante uma conexão direta com a estrada, permitindo ao motorista explorar todo o potencial deste supercarro.

Consumo e autonomia

Considerando sua potência e desempenho, é importante observar que o consumo de combustível urbano é de aproximadamente 2,6 km/l, enquanto o consumo rodoviário chega a cerca de 5,4 km/l. Em termos de autonomia, o carro oferece uma capacidade urbana de 208 km e uma autonomia rodoviária de 432 km, proporcionando uma boa versatilidade em termos de alcance.

Interior

O interior do veículo é projetado com atenção aos detalhes, oferecendo um espaço confortável para até 4 ocupantes. O porta-malas tem capacidade para 180 litros, proporcionando espaço suficiente para bagagens e outros itens essenciais. A carga útil de 150 kg também é uma característica importante a ser considerada, permitindo transportar carga adicional com facilidade.

Medidas

O carro apresenta uma suspensão independente com braços sobrepostos e molas helicoidais tanto na dianteira quanto na traseira, garantindo uma condução suave e controlada em uma variedade de condições de estrada. Com um peso de 1680 kg e dimensões de 4385 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1241 mm de altura, o veículo oferece uma presença impressionante na estrada. Os freios dianteiros e traseiros são do tipo disco ventilado, proporcionando uma excelente capacidade de frenagem, enquanto a direção hidráulica oferece uma resposta precisa e direta. Os pneus dianteiros são 255/35 R19 e os traseiros são 295/30 R19, garantindo uma aderência excepcional em todas as condições de condução.

Preço aproximado

Como este é um carro muito exclusivo, é difícil precificar esse modelo, o valor aproximado deste carro pode variar de R$ 500 mil e podendo passar dos R$ 600 mil, dependendo do estado do veículo e quilometragem, o que reflete sua posição como um veículo de alto desempenho e luxo. Considerando todos os aspectos de desempenho, design e qualidade de construção, este valor pode ser justificado para aqueles que buscam uma experiência de condução verdadeiramente excepcional.

Ficha Técnica do Aston Martin Vantage 6.0 V12

Geral

• Ano: 2012
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Cupê
• Porte: Grande
• Lugares: 4
• Portas: 2
• Geração: 1
• Plataforma: VH Generation II
• Série: Não informado

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Longitudinal
• Cilindros: 12 em V
• Cilindrada unitária: 495 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 10,9:1
• Deslocamento: 5935 cm³
• Código do motor: Não informado
• Peso/potência: 3,25 kg/cv
• Peso/torque: 28,9 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: Não informado
• Acionamento comando: Não informado
• Diâmetro do cilindro: 89 mm
• Curso do pistão: 79,5 mm
• Potência máxima: 517 cv a 6500 rpm
• Torque máximo: 58,12 kgfm a 5750 rpm
• Torque específico: 9,8 kgfm/litro
• Potência específica: 87,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Traseira
• Câmbio: Manual de 6 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Indep., braços sobrepostos
• Traseira: Indep., braços sobrepostos
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco ventilado

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: Não informado

Pneus

• Dianteiros: 255/35 R19
• Traseiros: 295/30 R19
• Estepe: Não informado
• Altura do flanco: 89 mm
• Altura do flanco: 89 mm

Dimensões

• Comprimento: 4385 mm
• Distância entre-eixos: 2600 mm
• Bitola dianteira: 1570 mm
• Porta-malas: 180 litros
• Peso: 1680 kg
• Reboque sem freio: Não informado
• Ângulo de entrada: Não informado
• Ângulo central: Não informado
• Inclinação lateral máx.: Não informado
• Altura mínima do solo: Não informado
• Largura: 1865 mm
• Altura: 1241 mm
• Bitola traseira: 1575 mm
• Tanque de combustível: 80 litros
• Carga útil: 150 kg
• Reboque com freio: Não informado
• Ângulo de saída: Não informado

Desempenho

• Velocidade máxima: 305 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 4,2 s

Consumo

• Urbano: 2,6 km/l
• Rodoviário: 5,4 km/l

Autonomia

• Urbana: 208 km
• Rodoviária: 432 km

*Com informações de Wikipedia, Webmotors, Vrum, Astonmartin, e UOL.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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