Quanto custa um Aston Martin Vantage 2014 V12 6.0 S: preço, ficha técnica e fotos

O Aston Martin Vantage S 6.0 V12 de 2014 é um carro que exala luxo, potência e exclusividade. Com um motor V12 capaz de entregar 573 cv de potência, é difícil não se impressionar com seu desempenho. Além disso, sua velocidade máxima de 328 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos são números que cativam qualquer entusiasta de carros esportivos.

No entanto, é importante considerar alguns pontos antes de decidir se vale a pena comprar esse carro. Primeiro, o preço de mais de um milhão de reais pode ser proibitivo para muitas pessoas. Além disso, os custos de manutenção, seguro e combustível de um carro desse calibre também devem ser levados em consideração.

Por outro lado, para aqueles que têm os meios financeiros para adquirir um carro como esse, o Aston Martin Vantage S 6.0 V12 oferece uma experiência de condução verdadeiramente excepcional. Seu design elegante, interior luxuoso e desempenho impressionante certamente proporcionarão muitas horas de prazer ao volante.

Portanto, a decisão de comprar este carro dependerá muito das suas prioridades, orçamento e paixão por carros. Se você está disposto a investir em um veículo de alto padrão que oferece uma experiência de condução emocionante e exclusiva, o Aston Martin Vantage S 6.0 V12 de 2014 certamente merece sua consideração.

Desempenho

O desempenho do carro é uma das suas características mais impressionantes. Equipado com um motor potente e eficiente, é capaz de oferecer uma experiência de condução emocionante. Com uma potência de 573 cv, proveniente de um motor V12 de 5935 cm3, este carro proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. Sua velocidade máxima atinge incríveis 328 km/h, garantindo uma performance excepcional em estradas e pistas. Além disso, a sua plataforma VH Generation II, a tração traseira e a transmissão automatizada de 7 marchas contribuem para um desempenho ágil e responsivo.

Consumo e autonomia

Em relação ao consumo e autonomia, é importante considerar que, devido ao seu motor potente, o carro pode consumir mais combustível em comparação com outros veículos. Com uma média de 3,4 km/l no trânsito urbano e 6,4 km/l em estradas, o consumo pode ser um aspecto a ser ponderado pelos potenciais compradores. Quanto à autonomia, o carro oferece uma média de 272 km na cidade e 512 km em rodovias, o que pode satisfazer as necessidades de viagens mais longas.

Interior

O interior deste carro é um verdadeiro exemplo de luxo e sofisticação. Com espaços bem projetados e materiais de alta qualidade, oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. O espaço interno é generoso, permitindo que todos os ocupantes viajem com conforto. O porta-malas, com uma capacidade de 239 litros, oferece espaço suficiente para bagagens e outros itens durante viagens.

Medidas

As medidas deste carro são importantes para entender sua dinâmica e capacidade de manobra. Com uma suspensão independente nas quatro rodas, o carro proporciona uma condução suave e controlada, enquanto os freios de disco de carbono-cerâmica oferecem uma excelente capacidade de frenagem. O peso do veículo, de 1665 kg, e suas dimensões, como o comprimento de 4385 mm e a altura de 1241 mm, influenciam diretamente no seu desempenho e comportamento nas estradas. A direção hidráulica e os pneus de alto desempenho contribuem para uma experiência de condução ainda mais envolvente.

Preço aproximado

O preço aproximado deste carro é uma consideração importante para potenciais compradores. Com um valor próximo dos R$ 1.030.849, este veículo está posicionado no segmento de alto padrão do mercado automotivo. É importante considerar não apenas o preço inicial de compra, mas também os custos de manutenção, seguro e combustível ao longo do tempo. Esses fatores devem ser ponderados cuidadosamente antes de tomar a decisão de adquirir este carro.

Ficha Técnica do Aston Martin Vantage S 6.0 V12 2014

Geral

• Ano: 2014
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Cupê
• Porte: Grande
• Lugares: 4
• Portas: 2
• Geração: 1
• Plataforma: VH Generation II
• Série: –

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Longitudinal
• Cilindros: 12 em V
• Cilindrada unitária: 495 cm3
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 10,9:1
• Deslocamento: 5935 cm3
• Código do motor: –
• Peso/potência: 2,91 kg/cv
• Peso/torque: 26,3 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: –
• Acionamento comando: –
• Diâmetro do cilindro: 89 mm
• Curso do pistão: 79,5 mm
• Potência máxima: 573 cv a 6750 rpm
• Torque máximo: 63,2 kgfm a 5750 rpm
• Torque específico: 10,6 kgfm/litro
• Potência específica: 96,5 cv/litro

Transmissão

• Tração: Traseira
• Câmbio: Automatizado de 7 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Indep., braços sobrepostos
• Traseira: Indep., braços sobrepostos
• Elemento elástico: –
• Elemento elástico: –

Freios

• Dianteiros: Disco de carbono-cerâmica
• Traseiros: Disco de carbono-cerâmica

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 11,8 m

Pneus

• Dianteiros: 255/35 R19
• Traseiros: 295/30 R19
• Estepe: –
• Altura do flanco: 89 mm
• Altura do flanco: 89 mm

Dimensões

• Comprimento: 4385 mm
• Distância entre-eixos: 2600 mm
• Bitola dianteira: 1570 mm
• Porta-malas: 239 litros
• Peso: 1665 kg
• Reboque sem freio: –
• Ângulo de entrada: –
• Ângulo central: –
• Inclinação lateral máx.: –
• Altura mínima do solo: –
• Largura: 1865 mm
• Altura: 1241 mm
• Bitola traseira: 1575 mm
• Tanque de combustível: 80 litros
• Carga útil: –
• Reboque com freio: –
• Ângulo de saída: –

Desempenho

• Velocidade máxima: 328 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 3,9 s

Consumo

• Urbano: 3,4 km/l
• Rodoviário: 6,4 km/l

Autonomia

• Urbana: 272 km
• Rodoviária: 512 km

*Com informações de Wikipedia, Webmotors e QuatroRodas.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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