Quanto custa uma Chevrolet Montana 2014 LS 1.4 Flex: fotos, preço e ficha técnica

No mundo automotivo, a decisão de adquirir um carro usado demanda análise cuidadosa. E quando se trata da Chevrolet Montana LS 1.4 2014, a pergunta crucial é: vale a pena?

Neste artigo, mergulhamos nesse questionamento, explorando as nuances desse veículo e desvendando se ele é um investimento sensato no mercado de usados.

Design

O design da picape combina funcionalidade e estilo de forma única. Suas linhas equilibradas e proporções inteligentes conferem à picape uma presença marcante nas ruas. A caçamba ampla, capaz de abrigar até 1152 litros, contrasta com sua agilidade, tornando-a uma escolha versátil para diversas situações.

Motor e Desempenho

O coração da Montana LS 1.4 pulsa com um motor de quatro cilindros em linha. Com potência máxima de 97 cv e torque máximo de 13,5 kgfm (a gasolina), a picape entrega agilidade tanto nas estradas urbanas quanto nas vias abertas. Seu desempenho confiável e responsivo é uma prova da engenharia sofisticada que impulsiona essa máquina.

Quantos km por litro faz a Chevrolet Montana LS 1.4?

Em uma era onde eficiência é essencial, o veículo não decepciona. Com números impressionantes de consumo, atingindo aproximadamente 6,8 km/l na cidade e 10 km/l em rodovias (álcool), ou 8,8 km/l na cidade e 13 km/l em rodovias (gasolina), a picape se destaca como uma opção econômica, maximizando cada gota de combustível.

Interior e Multimídia

Ao entrar na cabine da Montana, somos recebidos por um ambiente prático e confortável. Projetada para acomodar dois ocupantes, a cabine oferece ergonomia inteligente e acabamentos refinados. A integração de tecnologia é evidente, com um sistema multimídia que facilita a conectividade e a comodidade durante as viagens.

Vale a Pena Comprar uma Chevrolet Montana LS 1.4 Usada?

No cenário de carros usados, a picape da GM emerge como uma escolha a ser considerada. Sua confiabilidade comprovada, aliada à eficiência de consumo e desempenho notável, a tornam um investimento sólido para motoristas em busca de funcionalidade sem abrir mão do prazer de dirigir.

Se você valoriza versatilidade em uma picape compacta, o carro transcende o teste do tempo.

Qual é o valor de uma Montana 2014?

• Montana LS COMBO 1.4 8V Econoflex 2p: Preço aproximado de R$ 38.276,00
• Montana LS 1.4 Econoflex 8V 2p: Preço aproximado de R$ 43.211,00
• Montana Sport 1.4 Econoflex 8V 2p: Preço aproximado de R$ 47.764,00

Ficha técnica

Queremos ajudá-lo a encontrar o carro usado perfeito para você. Confira a ficha técnica do versátil Chevrolet Montana LS 1.4 (Flex) 2014 e descubra se ele atende às suas expectativas.

Motorização

• Motorização: 1.4
• Combustível: Etanol / Gasolina
• Potência (cv): 102 (E) / 97 (G)
• Torque (kgf.m): 13.4 (E) / 13.2 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 170
• Tempo 0-100 (s): 12.8 (E)
• Consumo cidade (km/l): 6.8 (E) / 8.8 (G)
• Consumo estrada (km/l): 10 (E) / 13 (G)
• Câmbio: N/C
• Tração: Dianteira
• Direção: Hidráulica
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo transversal (beam) e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas feixe de lâminas.
• Freios dianteiros: Dois freios à disco ventilados
• Freios traseiros: Tambor

Dimensões

• Altura (mm): 1578
• Largura (mm): 1700
• Comprimento (mm): 4514
• Peso (kg): 1089
• Tanque (L): 56
• Entre-eixos (mm): 2669
• Porta-Malas (L): 1152
• Ocupantes: 2

Segurança

• Airbag lateral: Não Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Não Tem
• Auto hold: Não Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Não Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
• Freios abs: Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
• Ar-condicionado: Não Tem
• Câmbio automático: Não Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Não Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Não Tem
• Travas elétricas: Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Volante com ajuste de altura: Não Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Não Tem
• Cd player com mp3: Não Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Não Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Não Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Não Tem
• Limpador traseiro: Não Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros: Não Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Não Tem
• Farol de neblina: Não Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Tem
• Rodas de liga leve: Não Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem

*Com informações da Chevrolet.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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