Quanto custa um Citroën DS5 2013 1.6 16V THP Automático: preço, ficha técnica e fotos

Comprar um Citroën DS5 1.6 16V THP Automático usado 2013 pode ser uma opção atraente para quem busca equilibrar qualidade e economia. Ao cogitar essa alternativa, os potenciais compradores se deparam com uma série de considerações que influenciam a decisão final. A escolha por um carro usado muitas vezes representa uma oportunidade de adquirir um modelo que, em sua versão zero quilômetro, estaria fora do alcance financeiro. Além disso, carros usados já passaram pela desvalorização inicial, o que significa que a depreciação tende a ser menos acentuada, proporcionando uma perspectiva mais favorável em termos de custo-benefício.

No entanto, é preciso abordar essa decisão com prudência, pois a compra de um Citroën DS5 1.6 16V THP Automático usado 2013 também acarreta certos riscos. É fundamental realizar uma análise minuciosa do estado geral do veículo, considerando possíveis desgastes, histórico de manutenção e eventuais problemas mecânicos. Contar com o auxílio de um mecânico especializado pode ser essencial para identificar questões ocultas e garantir que a escolha seja segura e satisfatória a longo prazo.

Ficha técnica

Motorização

• Motorização: 1.6
• Combustível: Gasolina
• Potência (cv): 165 (G)
• Torque (kgf.m): 24.473188 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 211
• Tempo 0-100 (s): 8.9 (G)
• Consumo cidade (km/l): 8.6 (G)
• Consumo estrada (km/l): 12.2 (G)
• Câmbio: Automática
• Tração: dianteira
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e localização com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1513
• Largura (mm): 1582
• Comprimento (mm): 4530
• Peso (kg): 1480
• Tanque (L): 60
• Entre-eixos (mm): 2727
• Porta-Malas (L): 468
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Não Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
• Freios abs: Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Tem
• Retrovisores elétricos: Tem
• Travas elétricas: Não Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Volante com ajuste de altura: Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Tem
• Cd player com mp3: Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Tem
• Banco com ajuste de altura: Não Tem
• Bancos de couro: Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Tem
• Teto solar: Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Tem
• Farol de neblina: Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Tem
• Sensor de chuva: Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Tem
• Sensor de farol: Tem
• Tração 4×4: Não Tem

Preço do DS5 1.6 16V THP Automático 2013

Com um preço aproximado de R$ 124.900, o Citroën DS5 2013 usado é uma opção acessível para quem deseja um carro confiável e econômico. Seu design moderno e interior espaçoso tornam cada viagem ainda mais agradável. Garanta o seu Citroën DS5 2013 usado e tenha o conforto que você merece!

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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